Info’Veille

Aéroports

CDG Express : le prix du billet de la future navette aéroport entre Paris et Roissy enfin dévoilé

Moins cher que le taxi, mais beaucoup plus cher que les transports en commun. La navette ferroviaire CDG Express, qui reliera en 2027 Paris à l’aéroport de Roissy en 20 minutes, coûtera 25 euros pour un aller simple, indique son exploitant Hello Paris au Parisien ce mardi 26 mai. L’aller-retour coûtera 42 euros et le trajet sera également gratuit pour les moins de 16 ans. Quant aux abonnés Navigo, s’ils ne pourront pas prendre gratuitement ce train, ils bénéficieront d’un tarif réduit : 16,50 euros l’aller, 28 euros l’aller-retour. Un prix élevé qui reste « dans la moyenne européenne », souligne auprès du quotidien Myriam Taghzouti, directrice marketing de Hello Paris. Et de brandir notamment l’exemple de Londres, où le Heathrow Express est à 30 euros l’aller. (Source : lefigaro.fr)

Avant le Mondial, l’aéroport de Los Angeles reste celui « de l’enfer »

La mauvaise réputation de LAX ne date pas d’hier. L’aéroport principal de Los Angeles est l’un des plus fréquentés des États-Unis et la grande porte d’entrée internationale de la Californie du Sud. Mais son accès reste souvent une épreuve. En cause : le fameux « horseshoe », cette voie en forme de fer à cheval qui dessert les terminaux les uns après les autres, dans une noria de voitures particulières, navettes, bus, chauffeurs et passagers qui veulent tous s’approcher au plus près de leur porte d’embarquement. À quelques jours de la Coupe du monde 2026, l’aéroport international de Los Angeles concentre les cauchemars des voyageurs : bouchons, navettes confuses, VTC éloignés et train automatique toujours retardé. Mode d’emploi pour atterrir à LAX sans perdre son calme. (Source : lefigaro.fr)

Castres-Mazamet, un sursis de quelques mois

Selon nos informations, la délégation de service public octroyée à l’aéroport de Castres-Mazamet, qui s’arrêtait dans quelques jours, a été prolongée. Mais l’avenir de l’équipement reste incertain, avec la fin du soutien financier de l’État. (Source : lejournaldici.com)

Fini Toulouse-Blagnac ? L’aéroport d’Auch passe à l’international, un tournant inattendu pour le Gers

L’aéroport d’Auch a officiellement décroché le statut de point de passage frontalier, une qualification accordée par l’Aviation civile qui lui ouvre concrètement les portes du trafic international. Ce que cela change en pratique ? Les pilotes d’appareils en provenance de l’étranger n’ont plus l’obligation de faire une escale à Toulouse-Blagnac ou à Tarbes pour accomplir les formalités douanières et le contrôle des documents à l’entrée sur le territoire français. Une contrainte administrative qui, jusqu’ici, décourageait nombre de clients étrangers de venir directement sur la plateforme auscitaine. “Il fallait faire un atterrissage sur un aéroport international pour faire tout ce qui est formalités de dédouanement, de contrôle de papiers. Désormais, cela nous évite ce côté fastidieux où les clients ne viendraient pas, en fait”, explique Sébastien Kubler, directeur général de JCB Aéro, l’entreprise de maintenance aéronautique implantée sur la plateforme. (Source : lejournaltoulousain.fr)

Compagnies aériennes

American Airlines choisit Starlink pour équiper plus de 500 Airbus

American Airlines accélère sa stratégie de connectivité en vol en annonçant l’installation du Wi-Fi Starlink sur plus de 500 avions Airbus à partir de 2027. Une décision qui confirme l’ascension fulgurante de SpaceX dans le secteur aérien, au détriment de ses concurrents. (Source : air-journal.fr)

IndiGo et Air India réduisent leurs vols intérieurs en juin-juillet face à la flambée du kérosène, selon des sources

IndiGo et Air India, les deux principales compagnies aériennes indiennes, ont drastiquement réduit leur programme de vols intérieurs pour les mois de juin et juillet, ont indiqué des sources proches du dossier, alors que le secteur est confronté à une envolée des prix du carburant dans le sillage du conflit iranien. IndiGo a supprimé environ 7% à 10% de ses vols intérieurs prévus sur la période, tandis qu’Air India a opéré une coupe de 22%, précisent ces sources. Ce repli est significatif pour ces deux transporteurs qui contrôlent ensemble près de 90% du marché passager domestique en Inde. (Source : zonebourse.com)

Ryanair se libère de sa dette et affiche ses ambitions de domination en Europe

Ryanair affirme être désormais « sans dette » après avoir remboursé sa dernière obligation de 1,2 milliard d’euros contractée pendant la pandémie. Forte de résultats financiers record, la low cost entend capitaliser sur cette solidité pour accentuer son avance en Europe. (Source : air-journal.fr)

Ryanair muscle Bratislava : un quatrième Boeing 737 basé et 23 routes pour l’hiver 2026

Ryanair va baser un quatrième Boeing 737 à Bratislava à l’hiver 2026-2027, porter son programme hivernal à 23 routes et vise plus de 2,2 millions de passagers annuels, soit une croissance annoncée de 125 % du trafic dans la capitale slovaque. Cette expansion s’appuie sur une politique volontariste des autorités slovaques qui ont réduit taxes environnementales, redevances aéroportuaires et frais de navigation aérienne, faisant de Bratislava l’un des aéroports à la croissance la plus rapide d’Europe en 2026. (Source : air-journal.fr)

Cartes Gold, Platinum, Ultimate : ce que les clients Air France perdent vraiment avec Transavia

Depuis trois mois, Transavia a repris les vols intérieurs d’Air France au départ de Paris-Orly vers Nice, Marseille et Toulouse. Entre tarifs, services et perte d’avantages Flying Blue pour les clients fidèles, notre retour d’expérience sur ces nouveaux vols low cost. (Source : lefigaro.fr)

easyjet en mode vautour ou comment profiter de la refonte du programme de fidélité British Airways

Pendant que British Airways rétrécit son cercle de privilégiés, easyJet s’engouffre dans la brèche. La compagnie low-cost britannique a officialisé le lancement d’un programme de fidélité pour 2027, non sans avoir soigneusement attendu que son rival haut de gamme s’aliène ses meilleurs clients. Une manœuvre opportuniste, redoutablement bien orchestrée. (Source : deplacementspros.com)

Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe

Le Shark 600 homologué en Autriche avec le système d’annulation des turbulences

Le Shark 600 devient le premier appareil certifié avec un système actif d’annulation des turbulences. Développée par la société autrichienne Turbulence Solutions, cette technologie promet de réduire de plus de 80 % les effets des turbulences en vol. (Source : aerobuzz.fr)

Droit des passagers

Été 2026 : ces compagnies aériennes qui assouplissent (enfin) leurs conditions de billets

Changements de dates, de destinations ou annulations plus faciles : dans le contexte tendu de l’été 2026, certaines compagnies remettent un peu de souplesse dans leurs tarifs. Objectif : rassurer les voyageurs encore hésitants à réserver. (Source : lefigaro.fr)

Développement durable

À Amsterdam-Schiphol, easyJet teste le TaxiBot pour verdir le roulage au sol

easyJet va déployer dès cet été des opérations de roulage « sans moteurs » à Amsterdam-Schiphol grâce au TaxiBot électrique, une technologie de tractage semi‑robotisée qui doit réduire significativement la consommation de carburant, les émissions et le bruit au sol. L’aéroport néerlandais devient ainsi le premier hub européen à généraliser l’usage du TaxiBot pour les Airbus de la compagnie britannique, avec en ligne de mire un roulage entièrement durable d’ici 2030. (Source : air-journal.fr)

Bordeaux : les vols de nuit à l’aéroport de Mérignac bientôt mieux encadrés ?

La question des vols de nuit à l’aéroport de Bordeaux revient au centre des discussions locales. Un débat structuré doit se tenir en juin à Bordeaux Métropole autour d’une possible restriction des mouvements nocturnes. Entre attentes des riverains, enjeux économiques et contraintes du trafic aérien, le sujet promet d’être particulièrement sensible dans les semaines à venir. (Source : bougerabordeaux.com)

Industrie aéronautique – Recherche

Boeing augmente la cadence de production du 737 après consultation de la FAA

Boeing porte la production du 737 à 47 appareils par mois, contre 42 précédemment, aprés s’entretenu avec l’administration fédérale de l’aviation, a déclaré mercredi le PDG de Boeing, Kelly Ortberg. ’Nous avons lancé la dynamique pour atteindre le rythme de 47 unités, et nous devrions y parvenir d’ici les deux prochains mois’, a précisé M. Ortberg lors de la conférence annuelle Bernstein sur les décisions stratégiques. (Source : zonebourse.com)

Sécurité

Et si le MH370 n’avait finalement jamais terminé sa course dans le sud de l’océan Indien ? Cette nouvelle théorie "hollywoodienne" relance le mystère

Douze ans après la disparition du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, une nouvelle hypothèse non officielle et spectaculaire vient bousculer l’un des plus grands mystères de l’aviation moderne. Et si le fameux virage final vers le sud de l’océan Indien… n’avait en réalité jamais été confirmé ? (Source : zinfos974.com)

La FAA propose une amende de 165 000 dollars contre Alaska Airlines pour avoir laissé embarquer des passagers en état d’ivresse

FAA) a proposé mardi d’infliger une amende de 165 000 dollars à Alaska Airlines, accusée d’avoir autorisé l’embarquement de passagers manifestement ivres sur de nombreux vols.

Les faits reprochés se seraient produits sur 11 vols entre février 2024 et février 2025, a précisé la FAA, rappelant que la réglementation en vigueur interdit aux compagnies aériennes de laisser monter à bord toute personne paraissant sous l’emprise de l’alcool. Alaska Airlines a déclaré avoir pleinement coopéré à l’audit de la FAA concernant ses procédures relatives aux passagers alcoolisés, affirmant prendre cette question très au sérieux. ’Depuis que la FAA nous a fait part de ces préoccupations il y a plus d’un an, nous avons procédé à des changements significatifs pour nous conformer aux attentes de l’agence, notamment par un renforcement de la formation de l’ensemble du personnel de cabine et des agents de service client’, a indiqué Alaska mardi. (Source : zonebourse.com)

L’IA peut-elle remplacer les pilotes ?

L’IA de Merlin Labs a automatisé avec succès les tâches de pilotage d’un avion grâce au traitement du langage naturel. L’automatisation vise à réduire la charge de travail des pilotes et à moderniser les infrastructures de trafic aérien obsolètes.Les syndicats de l’aviation insistent sur le fait que l’expertise humaine reste irremplaçable pour la sécurité des vols. (Source : businessam.be)

Sévères turbulences en ciel clair chez Cathay Pacific : pourquoi les radars ne voient pas tout

Cathay Pacific a ouvert une enquête après un épisode de fortes turbulences qui a fait dix blessés à bord d’un Airbus A350‑900 reliant Brisbane à Hong Kong, samedi 23 mai 2026.
Alors que des passagers décrivent une chute brutale, l’incident ravive le débat sur la capacité des radars embarqués à détecter les turbulences en altitude et sur la nécessité, pour les passagers, de garder la ceinture attachée pendant tout le vol. (Source : air-journal.fr)

Tourisme

Italie : le nombre de touristes étrangers continue de croître en mars

La présence des étrangers est allée crescendo depuis le début 2026, avec une progression de 6,8% de présences dans les hébergements en janvier (sur un an), de 11,3% en février et enfin de 17,4% en mars avec 15,4 millions de nuitées, a précisé l’Istat dans un communiqué. Ce résultat a été favorisé par l’augmentation des liaisons aériennes et par la capacité des destinations italiennes à attirer des visiteurs tout au long de l’année, a-t-elle souligné. La façon de voyager change aussi : « l’intérêt croît pour les expériences culturelles, les itinéraires thématiques et les séjours répartis tout au long de l’année, ce qui réduit progressivement la concentration historique des flux sur les seuls mois d’été », selon Marina Lalli. (Source : lechotouristique.com)