Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4821 - 15 avril 2026
Aéroports
Une réfection de la piste principale de l’Euroairport va débuter ce mercredi et jusqu’au 20 mai. Elle sera entièrement fermée pour l’occasion et le trafic aérien fortement réduit. Le chantier et l’utilisation de la piste secondaire vont néanmoins entraîner des nuisances sonores. (Source : francebleu.fr)
Malgré l’effondrement brutal de son trafic vers le Moyen-Orient, Londres-Heathrow a accueilli 6,6 millions de passagers en mars 2026, soit une hausse de près de 7% sur un an, portée par un report massif des flux vers l’Asie, l’Afrique et les correspondances long-courrier. (Source : air-journal.fr)
Toulouse Blagnac, "tout le monde y gagne" : baisse de redevance pour les compagnies aériennes
Boutiques, parkings et autres services annexes rapportent de l’argent aux aéroports. Des bénéfices qui peuvent également permettre d’alléger la facture des compagnies aériennes, selon une répartition négociée dans le cadre d’un contrat de régulation économique. L’aéroport de Toulouse-Blagnac et État viennent de signer un nouveau contrat pour les cinq prochaines années. Toulouse, la signature du nouveau contrat de régulation économique de l’aéroport va se traduire par une baisse de 7,2% pour 2026, puis une hausse plafonnée à l’inflation sur les années suivantes. "On aurait pu aller plus loin si nous avions appliqué le principe de caisse unique, mais le résultat de cette négociation nous satisfait", estime le président du syndicat des compagnies aériennes autonomes. (Source : france3-regions.francetvinfo.fr)
Compagnies aériennes
Virgin Atlantic relie Londres à Séoul et accélère son offensive en Asie
Virgin Atlantic ouvre une liaison quotidienne Londres–Séoul, son premier pas en Corée du Sud, avec l’ambition de capter à la fois le boom touristique lié à la « Hallyu » et les flux d’affaires d’une économie parmi les plus dynamiques d’Asie. Cette nouvelle route renforce également la connectivité cargo entre l’Europe et l’Asie du Nord‑Est, dans un contexte de recomposition des réseaux aériens vers l’Asie. (Source : air-journal.fr)
Grèves des 13 et 14 avril : Lufthansa sort éprouvée de deux journées de chaos
Après deux jours de grève des pilotes, les 13 et 14 avril, Lufthansa dresse le bilan d’un nouvel épisode de forte tension sociale. Au départ de Francfort, Munich et d’autres aéroports allemands, des centaines de vols ont été annulés, perturbant profondément le réseau européen et long‑courrier du groupe et de ses partenaires. Ce mouvement, qui s’ajoute à la grève des personnels de cabine du 10 avril, s’inscrit dans un conflit de long terme sur les salaires, les retraites et les conditions de travail. (Source : air-journal.fr)
Dublin–Raleigh-Durham : Aer Lingus ouvre une nouvelle porte transatlantique en A321XLR
Aer Lingus ouvre en ce printemps 2026 une nouvelle liaison transatlantique directe entre Dublin et Raleigh-Durham, en Caroline du Nord, opérée jusqu’à cinq fois par semaine en Airbus A321XLR. Cette route s’inscrit dans la montée en puissance du hub de Dublin comme porte d’entrée entre l’Europe et les États‑Unis, et précède l’ouverture d’une ligne vers Pittsburgh qui portera à 24 le nombre de destinations nord‑américaines desservies depuis l’Irlande. (Source : air-journal.fr)
Pénurie de kérosène à Cuba : Iberia suspend ses vols directs depuis Madrid
Confrontée à une pénurie sans précédent de kérosène à Cuba et à une demande en berne, Iberia suspendra à partir de juin 2026 sa liaison directe entre Madrid et La Havane, au moins jusqu’en novembre. Pendant l’interruption, la compagnie espagnole renverra ses clients vers des correspondances via Panama, tandis que la crise du carburant désorganise l’ensemble du réseau aérien international desservant l’île. (Source : air-journal.fr)
Alaska Airlines arrive au Fenua
C’est au détour de la consultation du Journal officiel de la Polynésie française que l’on peut découvrir que la compagnie Alaska Airlines va venir s’implanter dans les plans de vols de l’aéroport de Tahiti-Faa’a. En effet, par décision du conseil des ministres le 8 avril, Alaska Airlines est autorisée à effectuer des vols, deux fois par semaine sur un Airbus A330-200 vers Honolulu. En plus d’Alaska Airlines, le Pays a validé le planning 2026 d’Air France (cinq à sept rotations Papeete-Los Angeles), French Bee (trois à quatre rotations Papeete-San Francisco), Air Rarotonga (deux rotations Papeete-Rarotonga), Hawaiian Airlines (deux rotations Papeete-Honolulu), Air New-Zealand (trois à quatre rotations Papeete-Auckland), Air Tahiti Nui (neuf à douze rotations Papeete-Los Angeles, deux à trois rotations Papeete-Auckland, deux rotations Papeete-Tokyo), United Airlines (cinq à sept rotations Papeete-San Francisco) et Air Tahiti (deux à trois rotations Papeete-Rarotonga). (Source : tahiti-infos.com)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
Dans les locaux de la FNAM dont elle est adhérente, nous nous sommes entretenus avec Charles Aguettant, le Président de l’EBAA France. Dans un des pays européens ayant la plus forte fiscalité du transport aérien, le pavillon français de l’aviation d’affaires a souffert et a connu une baisse d’activité de 21,8%, passant de 2 600 mouvements (T3-2024) à 2 000 (T3-2025), tandis que le pavillon étranger progressait de 4% durant cette même période. Le Président de l’EBAA analyse la situation et fait part de ses demandes aux pouvoirs publics pour redonner de la compétitivité au secteur. (Source : tourmag.com)
Navigation aérienne
Le premier projet visant à intégrer les drones dans le contrôle du trafic aérien
Aéronefs pilotés, véhicules aériens sans pilote, drones… Comment s’assurer que tous ces appareils puissent voler dans le même espace aérien sans entrer en collision ? À l’aéroport d’Odense, au Danemark, des essais à grande échelle sont actuellement menés. La tour de contrôle de l’aéroport international HCA d’Odense, au Danemark, ne ressemble à aucune autre pour une raison bien particulière : elle transmet non seulement les instructions de vol aux avions, mais aussi aux drones, dans l’espace aérien de 1 900 km² du Centre international danois des UAS. C’est l’un des meilleurs sites d’Europe pour tester des drones de différents types, usages et tailles, réunissant des technologies de pointe et des start-ups à des fins commerciales et de défense. C’est ici que se prépare l’espace aérien de demain, grâce au projet NextGen Innovation. (Source : euronews.com)
Développement durable
Delta Air Lines assouplit ses objectifs climatiques face aux réalités du secteur
Selon un rapport de Bloomberg News, Delta Air Lines a revu à la baisse certaines de ses ambitions environnementales, en retirant discrètement deux objectifs majeurs de sa stratégie de développement durable. La compagnie a notamment abandonné sa cible d’intégrer 10% de carburants d’aviation durables (SAF) dans sa consommation d’ici 2030. Par ailleurs, son objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050 a été reformulé, passant d’un engagement ferme à une simple "aspiration", illustrant les difficultés croissantes du secteur à tenir ses promesses climatiques. (Source : abcbourse.com)
Moyen-Orient : les compagnies aériennes de l’UE veulent sortir provisoirement des quotas carbone
L’organisation professionnelle des compagnies aériennes européennes (A4E) plaide auprès de l’Union européenne pour sortir provisoirement du système de quotas d’émissions de carbone, a-t-elle affirmé mardi. Cette mesure fait partie d’un ensemble de propositions que défend actuellement cette organisation à Bruxelles, face à l’augmentation brutale du coût des carburants depuis début mars en raison de la guerre au Moyen-Orient, a-t-elle expliqué à l’AFP. "Ce sont des mesures temporaires pour nous permettre d’affronter la situation actuelle, en plus de choses à plus long terme pour nous préparer à l’avenir", a déclaré la directrice générale d’Airlines For Europe, Ourania Georgoutsakou. (Source : connaissancedesenergies.org)
Industrie aéronautique – Recherche
Livraisons : Boeing devance Airbus au premier trimestre grâce au 737 MAX
Porté par le 737 MAX et malgré un nouvel incident de qualité sur le câblage de certains monocouloirs, Boeing a terminé le mois de mars avec 46 livraisons et un total de 143 avions commerciaux remis au premier trimestre 2026, dépassant son rival Airbus sur la période. Ce rebond, le plus solide depuis 2018, s’inscrit dans une montée en cadence progressive qui reste toutefois sous la contrainte de retouches de production et d’une surveillance réglementaire renforcée. (Source : air-journal.fr)
Le constructeur américain poursuit la montée en puissance de sa cadence de production et a livré 143 appareils sur les trois premiers mois de l’année, selon les données publiées mardi sur son site internet. C’est légèrement supérieur aux 130 avions livrés sur la même période de 2025 (et de 2023), mais bien supérieur aux 83 remis aux compagnies aériennes sur les trois premiers mois de 2024. Sur le seul mois de mars, 46 avions ont été livrés. Si Airbus a livré plus d’avions en mars (60), sur le premier trimestre, le constructeur européen affiche 114 livraisons, soit 29 de moins que son concurrent. (Source : bfmtv.com)
Tupolev dévoile le Tu-454, un nouveau concept d’avion gros-porteur long-courrier
Tupolev a présenté un nouveau concept d’avion gros-porteur long-courrier lors du 20e Russian Project Forum organisé à Kazan du 8 au 10 avril. Baptisé Tu-454, le projet est apparu sous la forme d’un modèle réduit exposé sur le stand de l’avionneur. Il préfigure un biréacteur à large cabine positionné sur le segment des Boeing 787 et Airbus A350, selon plusieurs médias russes et spécialisés. Le Tu-454 serait propulsé par deux turboréacteurs PD-26 de nouvelle génération, développés spécifiquement par UEC‑Aviadvigatel pour les besoins d’appareils long-courriers de taille intermédiaire, plus capacitaire que les appareils de la famille MC-21. Les médias russes comparent sa future capacité et son rayon d’action à ceux des 787 et A350, soit typiquement 250 à 350 passagers sur près de 15 000 km, mais aucune donnée officielle chiffrée propre au Tu-454 n’a été publiée à ce stade. (Source : journal-aviation.com)
International
Des vols pour l’Asie qui financent les talibans
Avec la guerre en Iran, de plus en plus de compagnies empruntent l’espace aérien de l’Afghanistan, où le régime fondamentaliste encaisse des frais de survol. Actuellement, on compte 2000 vols par semaine, soit environ cinq fois plus qu’il y a un an. Les talibans demandent environ 700 dollars par survol. Cela génère des revenus d’environ 70 millions de dollars par an, calcule la SRF. En Afghanistan, en revanche, un tarif forfaitaire s’applique par avion de passagers – indépendamment de la distance ou du poids. Ce système existe depuis 2017, avant le retour au pouvoir du régime fondamentaliste taliban en 2021. ’Afghanistan prélève des frais sans fournir un service de contrôle aérien fonctionnel. Dans son espace aérien, les pilotes se coordonnent largement eux-mêmes et échangent directement entre eux les données de position et de vol. Les plans de vol doivent être soumis à l’avance par e-mail, après quoi les autorités perçoivent les frais. Les avions ne descendent pas à moins de 10’000 mètres d’altitude – hors de portée des lance-roquettes portatifs. Quant à la possibilité de se poser sur un aéroport afghan en cas d’urgence, elle est quasi exclue. Interrogée par le « Tages-Anzeiger », la compagnie Swiss a admis emprunter ce corridor pour des liaisons avec la Thaïlande ou encore l’Inde. « Ces procédures font partie intégrante de la formation régulière de nos pilotes, assure le transporteur helvétique », a commenté un porte-parole. (Source : 20min.ch)
Sûreté
Plus de 100 passagers easyJet bloqués à Milan à cause du nouveau contrôle frontalier biométrique EES
Plus de cent passagers d’easyJet sont restés bloqués à Milan ce week-end, incapables d’embarquer pour Manchester à cause de files d’attente interminables au contrôle aux frontières, liées à la mise en service du nouveau système européen d’entrée/sortie. (Source : air-journal.fr)
Emploi, travail, formation, grève
Lufthansa : nouvel appel à la grève du syndicat de pilotes jeudi et vendredi
Le syndicat de pilotes du premier groupe de transport aérien européen Lufthansa a appelé mardi à une nouvelle grève en Allemagne jeudi et vendredi après les mobilisations du début de semaine, en raison d’un conflit persistant sur la rémunération et les retraites. Il s’agit du quatrième mouvement social lancé par le syndicat Vereinigung Cockpit depuis février, dont le deuxième de la semaine après une grève lundi et mardi. (Source : boursorama.com)
Tourisme
Le Brésil enregistre une hausse de 20 % des touristes européens en un an
Porté par une stratégie marketing affinée et l’exploitation des données, le Brésil enregistre une nette progression de sa fréquentation européenne. Le marché français se distingue particulièrement, avec près de 25 % de visiteurs en plus en un an. La France enregistre une progression notable. En 2025, 293 008 touristes français ont visité le Brésil, contre 235 163 en 2024, soit une hausse de 24,6 %. Cette tendance se confirme début 2026, avec 63 257 arrivées sur les deux premiers mois de l’année (+8,64 % par rapport à la même période en 2025). À l’échelle européenne, 1 771 902 visiteurs ont été enregistrés en 2025, en hausse de 19,54 % sur un an. Le début d’année 2026 s’inscrit dans la continuité, avec une progression de 18,55 % des arrivées sur le premier bimestre. (Source : tourmag.com)
N°4821 - 15 avril 2026