Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4818 - 9 avril 2026
Conjoncture – Économie
Le régulateur indien des tarifs aéroportuaires a ordonné aux principaux aéroports du pays de réduire de 25% les redevances d’atterrissage et de stationnement pour les vols intérieurs pendant trois mois. Cette mesure offre un répit aux transporteurs nationaux, sous pression financière en raison du conflit avec l’Iran. Cette décision intervient après que IndiGo et Air India ont sollicité une rationalisation de certains frais perçus par les aéroports. Les deux plus grandes compagnies du pays font face à un double revers lié à la guerre en Iran, alors que les compagnies indiennes sont déjà interdites de survol de l’espace aérien pakistanais. Selon l’Association internationale du transport aérien (IATA), les redevances aéroportuaires et les services de navigation aérienne constituent le troisième poste de dépenses des compagnies aériennes au niveau mondial, après le carburant et la main-d’oeuvre. (Source : zonebourse.com)
Trafic, résultats, prévisions
Cessez-le-feu au Moyen-Orient : une relative amélioration pour les compagnies de la région
Si Air France maintient la suspension de ses vols vers Dubaï ou Tel-Aviv, EL AL comme Gulf Air annoncent un retour progressif de leurs opérations. Tour d’horizon des nouvelles liaisons disponibles, au 9 avril. (Source : voyages-d-affaires.com)
Aéroports
Ben Gourion rouvre pleinement après le cessez‑le‑feu avec l’Iran
Selon le ministère des Transports, Ben Gourion est revenu à des opérations « normales » à partir de minuit, dans la foulée du cessez-le-feu conclu entre les États‑Unis, Israël et l’Iran. L’Autorité des aéroports d’Israël et l’Autorité de l’aviation civile travaillent de concert pour rétablir la pleine capacité de la plate‑forme, y compris la réouverture des boutiques duty‑free et de l’ensemble des services de terminal. Des notifications officielles ont été envoyées aux compagnies étrangères et aux principaux régulateurs internationaux pour les informer de la levée des restrictions et du retour à un régime de vols commerciaux réguliers sur Tel‑Aviv. Les autorités israéliennes insistent toutefois sur le fait que cette normalisation reste conditionnée aux « instructions des autorités de sécurité » et pourra être ajustée si la situation régionale se dégrade à nouveau. (Source : air-journal.fr)
De l’aéroport au centre-ville, quels sont les trajets les plus rapides en Europe ?
Une étude d’Omio révèle quelles villes européennes permettent de rejoindre son hôtel depuis l’aéroport le plus rapidement pour profiter au maximum du séjour. La première place revient à Genève. Depuis l’aéroport, il ne faut qu’environ sept minutes pour atteindre le centre-ville en bus, avec des départs réguliers toutes les douze minutes. Une accessibilité qui en fait une destination particulièrement adaptée aux courts séjours. Zurich suit avec un temps de trajet d’environ douze minutes. À l’opposé, certaines métropoles apparaissent moins favorables à une escapade rapide. À Antalya, il faut compter environ une heure, tandis qu’à Istanbul, le trajet peut atteindre 81 minutes pour rejoindre le centre-ville, un temps qui réduit d’autant la durée effective du séjour. Entre 20 et 30 minutes, de nombreuses villes restent compétitives. C’est notamment le cas d’Oslo, Francfort, Berlin, Varsovie, Palma de Majorque, Bucarest, Lisbonne, Sofia, Madrid, Dublin, Marseille, Londres, Nice, Riga, Barcelone, Hambourg ou Helsinki. Malgré des aéroports parfois éloignés, ces destinations conservent des liaisons efficaces et fréquentes. En France, Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle illustre cette moyenne avec un temps de parcours d’environ 42 minutes jusqu’au centre de Paris en transports en commun. (Source : lechotouristique.com)
Compagnies aériennes
Air France prolonge la suspension de ses vols vers le Moyen-Orient jusqu’au 3 mai
« En raison de la situation sécuritaire à destination et du maintien de la fermeture des espaces aériens aux vols commerciaux, la compagnie est contrainte de prolonger la suspension de ses vols : de/vers Tel Aviv, Beyrouth, Dubaï et Ryad jusqu’au 3 mai 2026 inclus (soit jusqu’au 4 mai 2026 pour les vols au départ de Dubaï) », détaille Air France, ce jeudi, dans un communiqué. La décision aurait toutefois été prise avant l’annonce du cessez-le-feu, rapporte l’AFP. (Source : lechotouristique.com)
États‑Unis : Washington entrouvre la porte à une méga‑fusion aérienne
En déclarant qu’il existe « de la place pour des fusions dans l’aviation » et en rappelant que Donald Trump « aime voir de grandes opérations se concrétiser », le secrétaire américain aux Transports Sean Duffy a envoyé un signal remarqué aux marchés. Sans annoncer de dossier précis, il laisse entendre qu’un rapprochement impliquant l’une des quatre grandes compagnies américaines n’est plus tabou, tout en promettant un examen sévère des effets sur la concurrence et les consommateurs. (Source : air-journal.fr)
TAP Air Portugal voit son bénéfice plonger en 2025 avant sa privatisation
TAP Air Portugal, en cours de privatisation, a annoncé jeudi avoir dégagé en 2025 un bénéfice de 4,1 millions d’euros, en chute de plus de 92% sur un an, un repli qu’elle attribue principalement à un effet fiscal. Sans cet effet extraordinaire, lié à une actualisation de l’impôt sur les sociétés, le "résultat net aurait été de 46 millions d’euros", a précisé la compagnie, qui s’est tout de même félicité d’afficher des comptes dans le vert "pour la quatrième année consécutive". (Source : boursorama.com)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
Joby Aviation et Air Space Intelligence, une société américaine leader dans le domaine des logiciels pour l’aérospatiale et la défense, ont annoncé aujourd’hui un partenariat visant à accélérer l’intégration de la mobilité aérienne avancée (AAM) dans le National Airspace System des États-Unis. (Source : aeromorning.com)
Droit des passagers
Bagage cabine gratuit : une révolution chez les compagnies low cost à l’horizon
Alors que les compagnies aériennes low cost facturent actuellement un supplément pour un second bagage à main, l’Europe envisage de rendre cette pratique gratuite. Une décision qui pourrait transformer le paysage aérien en Europe. En effet, le Parlement européen a récemment voté en faveur d’une nouvelle réglementation qui pourrait avoir un impact majeur sur des millions de passagers. (Source : revue-internationale.com)
Développement durable
La crise géopolitique va-t-elle inciter l’aérien à sortir de sa dépendance au kérosène ?
Entre conflits géopolitiques au Moyen-Orient et guerre en Ukraine, l’industrie du transport aérien fait face à une flambée historique des prix du kérosène. Au-delà du choc tarifaire immédiat, cette vulnérabilité énergétique soulève une question de survie à long terme. La contrainte sur les approvisionnements fossiles pourrait-elle forcer le secteur à accélérer massivement le développement des carburants d’aviation durables (SAF et e-fuels) ? Plusieurs experts nous répondent. (Source : deplacementspros.com)
Nantes Atlantique : le couvre-feu de mieux en mieux respecté selon la préfecture
La préfecture de Loire-Atlantique communique, jeudi 9 avril 2026, sur un bilan du couvre-feu quatre ans après sa mise en service à l’aéroport de Nantes. Les compagnies aériennes le respectent de plus en plus. En 2025, une « baisse de 44 % du nombre de procès-verbaux » a été enregistrée. (Source : ouest-france.fr)
Pour atteindre des objectifs climatiques ambitieux, le secteur de l’aviation devra neutraliser les émissions de carbone. Cependant, une étude estime qu’il devra aussi réduire les effets climatiques non liés au CO2. Bien qu’ils soient responsables d’environ les deux tiers des impacts de l’aviation sur le climat, ces effets sont en effet actuellement exclus des efforts d’atténuation. (Source : sciencepost.fr)
Industrie aéronautique – Recherche
Coup d’accélérateur pour le projet d’avion hybride 19-places d’Aura Aéro
Aura Aéro a annoncé mercredi une levée de fonds de 340 millions d’euros pour financer la production de son avion hybride 19-places ERA dont le vol inaugural est prévu en 2027. La société vient également de se lancer dans la production de drones, a déjà enregistré 700 intentions d’achat et 20 commandes fermes, la moitié provenant des États-Unis, pour son Electric Regional Aircraft (ERA), doté d’une autonomie de 1.500 km. Cette levée de fonds, à laquelle de nombreux financements étaient subordonnés, est "un tournant majeur" selon Jérémy Caussade, le patron de la société, dont l’État français est un actionnaire de référence. (Source : boursorama.com)
ST Group, une PME spécialisée dans les composites de hautes performances va s’introduire sur la nouvelle Bourse européenne (Lise), le 9 avril prochain. Le groupe est aujourd’hui impliqué dans des programmes civils et militaires majeurs, collaborant notamment avec ATR, Airbus pour ses A400M, A350 et A320, ainsi qu’avec Dassault Aviation pour les Rafale et Falcon 10X. Il travaille également avec Thales Alenia Space sur les satellites ou la Marine nationale dans le développement d’un drone amphibie. (Source : actu.fr)
International
Cessez-le-feu en Iran : Bahreïn rouvre à son tour son espace aérien
La direction de l’aviation civile "a annoncé la réouverture de l’espace aérien au-dessus du royaume de Bahreïn", a précisé l’agence officielle BNA. De même source, le gestionnaire de l’aéroport international de Bahreïn, près de la capitale Manama, "confirme la reprise graduelle des vols" et œuvre à "un retour aux activités opérationnelles efficace et fluide, tout en protégeant la sécurité des voyageurs". (Source : lalibre.be)
Sécurité
L’AESA prolonge jusqu’au 24 avril l’avertissement d’éviter l’espace aérien du Moyen-Orient
L’AESA a prolongé jeudi jusqu’au 24 avril sa recommandation aux compagnies aériennes d’éviter l’espace aérien du Moyen-Orient et du Golfe, selon un bulletin actualisé sur les zones de conflit. L’avis était précédemment valable jusqu’au 10 avril. (Source : boursorama.com)
Dix mois ferme pour un passager Ryanair insultant et ivre, la compagnie applaudit le verdict
Ryanair salue la condamnation à dix mois de prison d’un passager particulièrement violent sur un vol Cracovie–Bristol, y voyant un signal fort en faveur de sa politique de « tolérance zéro » envers les comportements perturbateurs à bord. (Source : air-journal.fr)
Sûreté
Des opérateurs privés pourront neutraliser des drones au-dessus de sites sensibles
Des opérateurs privés pourront neutraliser des drones survolant certains sites sensibles, selon le projet d’actualisation de la loi programmation militaire, a expliqué mercredi, Nicolas Roche, le Secrétaire général de la Défense et la sécurité nationale (SGDSN). Il s’agissait jusqu’à présent d’une prérogative des forces armées et de sécurité. Mais celles-ci sont en nombre insuffisant pour surveiller l’ensemble des sites sensibles de France (soit environ 1500 sites classés opérateurs d’importance vitale ou OIV) dans un contexte de popularisation de l’usage des petits drones commerciaux. La liste des OIV n’est pas publique, mais il s’agit d’entreprises dont l’activité est jugée essentielle au bon fonctionnement du pays. (Source : lignesdedefense.ouest-france)
Emploi, travail, formation, grève
Lufthansa : appel à la grève du personnel de cabine vendredi
Le syndicat UFO appelle le personnel de cabine du groupe allemand de transport aérien Lufthansa à une journée de grève vendredi, dans le cadre d’un conflit social en cours depuis des mois. « Tous les vols » opérés par ces deux compagnies du premier groupe européen de transport aérien éponyme Lufthansa « au départ des aéroports de Francfort et de Munich », les deux principaux du pays, « seront touchés », affirme le syndicat dans un communiqué diffusé mercredi. (Source : lefigaro.fr)
À peine 48 heures après le début du rationnement de carburant, le secteur aérien italien se prépare à une nouvelle perturbation : une grève nationale de quatre heures des contrôleurs aériens d’ENAV et de sa filiale technologique Techno Sky. La grève impactera les aéroports de Rome Fiumicino et Ciampino, Milan Malpensa, Naples Capodichino ainsi que les centres de contrôle en route qui gèrent les survols de l’espace aérien italien. L’ENAC, le régulateur italien de l’aviation civile, publiera une liste de « vols garantis » incluant les évacuations médicales, les avions d’État et un service minimal sur les vols long-courriers, mais des centaines de rotations court-courriers risquent d’être retardées ou annulées. (Source : visahq.com)
Tourisme
Les leviers immédiats pour capter davantage de touristes en France
Alors que des millions de touristes long-courrier (issus d’Amérique du Nord, d’Amérique Latine ou d’Asie) transitent chaque année par les aéroports français, une part importante d’entre eux ne s’arrête pas sur le territoire français, soit autant de séjours non réalisés et de dépenses touristiques perdues pour l’économie du pays. Près d’un touriste long-courrier sur deux (49%) visitant l’Europe passe par la France mais sans la visiter. Ainsi, 72% des passagers en correspondance dans les aéroports parisiens ont désormais envie de visiter la France et même 81 % se disent prêts à découvrir Paris et la région parisienne pendant leur correspondance. C’est ce que montre une étude inédite de la Chaire Pégasequi met en lumière un paradoxe majeur : la France constitue un point de passage central dans les flux aériens internationaux, mais ne parvient pas à transformer pleinement ces passagers en touristes. Pour éclairer ces dynamiques, la Chaire Pégase a mené une enquête auprès de 2 100 touristes issus de sept marchés clés (États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Inde, Chine et Japon), en distinguant deux profils : ceux ayant visité la France et ceux ayant voyagé en Europe sans pour autant visiter la France au cours des trois dernières années. Cette approche comparative permet d’identifier à la fois les leviers d’attractivité et les freins spécifiques à la destination France. L’étude met en évidence un double enjeu de compétitivité et de conversion des flux. D’une part, plus de 55 % des touristes interrogés déclarent avoir renoncé à visiter la France en raison de prix jugés trop élevés ou d’un rapport qualité-prix insuffisant. (Source : tourhebdo.com)
Colloque, conférence, événement à venir
Plus de 800 exposants réunis à Aero Friedrichshafen 2026
Le salon Aero qui aura lieu du 22 au 25 avril 2026 à Friedrichshafen établit d’ores et déjà un premier record avec un nombre d’exposants encore jamais atteint. Si l’aviation légère et sportive demeure le coeur du salon, la montée en puissance de l’aviation d’affaires se confirme. (Source : aerobuzz.fr)
N°4818 - 9 avril 2026