Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4816 - 2 avril 2026
Conjoncture – Économie
Billets d’avion vers les outre-mer : une mission lancée pour freiner la hausse des prix
Face à la hausse continue des prix des billets d’avion entre l’Hexagone et les territoires ultramarins, le gouvernement lance une mission d’analyse. Le député martiniquais Jiovanny William est chargé de proposer des solutions pour améliorer l’accès au transport aérien. (Source : la1ere.francetvinfo.fr)
Trafic, résultats, prévisions
Mauvaise passe pour le transport aérien
L’édito de Jean Louis Baroux : « Il semble bien que les planètes ne soient plus alignées devant le transport aérien » Le secteur avait bien redressé la tête à la suite du désastre du COVID, dont il faut bien rappeler qu’il avait mis à bas tout ce secteur d’activité. Nous pensions qu’il s’en relèverait avant une dizaine d’années. Le contraire est arrivé. En un an les flux de trafic avaient été rétablis, et le chiffre d’affaires était reparti à la hausse, tiré par une forte augmentation des tarifs bien acceptée par les passagers. Et puis, petit à petit la situation s’est dégradée, et ce, pour de multiples causes, dont chacune pourrait être gérable, mais dont l’accumulation entraîne une certaine morosité. (Source : tourhebdo.com)
Moyen-Orient : le point actualisé sur les vols annulés
Vols annulés, reprises partielles : suivez notre point actualisé compagnie par compagnie sur la crise aérienne au Moyen-Orient, au 2 avril à 13h00. (Source : voyages-d-affaires.com)
Aéroports
L’Inde inaugure son aéroport du futur : Noida, le hub intelligent qui défie Dubaï
Le Premier ministre Narendra Modi a inauguré, le 28 mars 2026, la phase I de l’aéroport international de Noida à Jewar, dans l’État d’Uttar Pradesh. Pour un coût total de 296 milliards de roupies (2,73 milliards d’euros), l’édifice s’étale sur 1 300 hectares de la Yamuna Expressway, à 80 kilomètres au sud-est de New Delhi. La piste principale mesure 3 900 mètres. Cette construction se positionne comme l’infrastructure aéroportuaire la plus ambitieuse d’Asie du Sud. La phase 1 du Noida International Airport déploie une palette technologique complète : embarquement biométrique DigiYatra, enregistrement en libre-service, tri bagages intelligent et connectivité 5G « neutral host ». (Source : tom.travel)
Vietnam, l’aéroport international Cat Bi se positionne comme la « porte d’entrée du ciel ».
Fin mars, les travaux battaient leur plein au terminal passagers T2, au terminal de fret et sur l’aire d’extension des aires de stationnement des avions de l’aéroport international de Cat Bi. Des centaines d’ingénieurs et d’ouvriers travaillaient sans relâche, profitant de conditions météorologiques favorables pour accélérer l’avancement des différents projets. La réalisation simultanée de plusieurs chantiers témoigne de la volonté de la ville de rester à la pointe en matière d’infrastructures aéroportuaires. Face à une économie en forte croissance, la demande de transport aérien, de commerce et de marchandises augmente rapidement, nécessitant une modernisation en conséquence des capacités opérationnelles de l’aéroport. Selon le plan d’aménagement de la ville de Hai Phong pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050, l’aéroport international de Cat Bi augmentera sa capacité à environ 13 millions de passagers et 250 000 tonnes de fret par an d’ici 2030 ; et à environ 18 millions de passagers et 500 000 tonnes de fret d’ici 2050. Parallèlement, il est prévu d’étendre la superficie de l’aéroport à plus de 490 hectares, de construire une deuxième piste, d’augmenter le nombre de postes de stationnement pour avions à environ 40 et de finaliser le système d’infrastructures techniques synchronisées. (Source : vietnam.vn)
Bâle-Mulhouse, programme aérien minimal pour cause de rénovation de piste
L’aéroport binational de Bâle-Mulhouse sera pratiquement "hors service" entre le 15 avril et le 20 mai en raison de travaux sur la piste principale. Seule easyJet assurera une poignée de rotations quotidiennes. (Source : voyages-d-affaires.com)
À force de renoncements, de prudences molles, d’arbitrages opaques et d’absence de vision, l’aéroport de Rennes donne de plus en plus l’impression d’avoir été accompagné vers l’affaiblissement plutôt que défendu. La nouvelle aide régionale de 700 000 euros n’est pas seulement un secours financier, mais l’aveu tardif d’un échec institutionnel collectif du tandem Région, CCI Ille-et-Vilaine et Vinci Airports. (Source : unidivers.fr)
Vatry : le tarmac est désert depuis l’entrée en vigueur de la taxe sur les petits colis
L’aéroport de Vatry subit de plein fouet la taxe sur les petits colis entrée en vigueur début mars 2026. Depuis, le nombre de vols a chuté drastiquement dans cet aéroport dont l’activité repose sur le commerce en ligne. La plateforme accueillait encore 4 000 tonnes de fret en février 2026. Elle est passée à 800 tonnes en mars. Une absence totale d’activité est même à prévoir au mois d’avril. Cette situation est la conséquence de l’entrée en vigueur de la taxe petits colis Ouverture dans un nouvel onglet à hauteur de 2 euros début mars, qui concerne l’ensemble des importations provenant de pays hors de l’Union européenne Ouverture dans un nouvel onglet. (Source : francebleu.fr)
CDG Express entre dans sa dernière ligne droite
L’ouverture du CDG Express approche, prévue le 28 mars 2027. Pour la première fois, des représentants commerciaux étaient présents cette semaine à Nice sur le salon professionnel Rendez-vous en France afin de présenter aux professionnels du tourisme sa future offre de transport entre la gare de l’Est et l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. (Source : voyages-d-affaires.com)
Compagnies aériennes
Le tribunal de commerce examine jeudi les offres de reprise d’Air Antilles
Le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre examine jeudi les offres de reprise d’Air Antilles. La compagnie aérienne a été placée en redressement judiciaire début février, ses avions sont cloués au sol depuis début décembre. La juridiction guadeloupéenne avait accordé début mars un ultime délai à l’unique candidat déclaré à l’époque, l’investisseur Pierre Sainte-Luce, pour consolider son offre de reprise. Selon des sources proches du dossier, deux offres ont finalement été déposées mais leurs garanties financières restaient insuffisantes à la veille de l’audience. L’enjeu est important : Air Antilles est avec Air Caraïbes l’unique compagnie proposant des vols directs entre les différentes îles françaises des Antilles et sa liquidation fait craindre une rupture de la continuité territoriale et une hausse des tarifs pour les habitants de Guadeloupe, de Martinique ou des îles du Nord (Saint-Martin et Saint-Barthélemy). (Source : la1ere.francetvinfo.fr)
Les compagnies chinoises vont appliquer une surcharge carburant sur les vols intérieurs
Plusieurs compagnies aériennes chinoises, dont la compagnie nationale Air China, ont annoncé qu’elles augmenteraient leurs surcharges carburant sur les vols intérieurs à compter de dimanche, alors que la guerre au Moyen-Orient fait grimper les prix du kérosène. Air China, Spring Airlines ainsi que China Southern et sa filiale Xiamen Air augmenteront les surcharges de 60 yuans (7,55 euros) sur les vols allant jusqu’à 800 kilomètres et de 120 yuans (environ 15 euros) sur les vols plus longs, ont indiqué les compagnies dans un communiqué paru mercredi. Le prix moyen du kérosène a augmenté à l’échelle mondiale pour atteindre 197 dollars américains le baril la semaine dernière, contre 95,5 dollars américains il y a un mois, selon les données de l’Association internationale du transport aérien. (Source : connaissancedesenergies.org)
Flambée du kérosène : les compagnies aériennes du Brésil prédisent des "conséquences graves"
L’Association brésilienne des compagnies aériennes (Abear) a averti jeudi que la flambée du prix du kérosène due à la guerre au Moyen-Orient aura des "conséquences graves" pour le secteur dans le pays, même si 80% du carburant qu’il consomme est produit au Brésil. Mercredi, le géant brésilien Petrobras a annoncé une hausse de 54,6% du prix du kérosène pour avril, tout en instaurant des facilités de paiement pour les compagnies aériennes qui pourront opter pour une hausse de 18% seulement à partir de lundi et verser les sommes restantes en six mensualités à partir de juillet. (Source : tradingview.com)
Les compagnies aériennes taïwanaises augmenteront mardi de 157% leur surcharge carburant sur les vols internationaux, au moment où la guerre au Moyen-Orient fait flamber les prix du pétrole. Les suppléments sur les vols courts augmenteront de 23,86 euros et les long-courriers verront leur supplément bondir de 62,03 euros, a indiqué mercredi l’Administration de l’aviation civile. China Airlines et Eva Air ont précisé que ces hausses s’appliqueront à compter du 7 avril. Les vols intérieurs sont eux aussi concernés, avec une hausse du prix du billet d’environ 2,60 euros en moyenne, a ajouté la directrice générale de la CAA. (Source : lefigaro.fr)
Guerre en Iran : Lufthansa prête à clouer des avions au sol, Ryanair redoute une pénurie de kérosène
Face à la crise énergétique provoquée par le conflit avec l’Iran, le groupe Lufthansa a élaboré des plans d’urgence pouvant aller jusqu’à l’immobilisation de 5% de sa flotte, tandis que Ryanair alerte sur de possibles perturbations d’approvisionnement en carburant et hausse des prix des billets. Malgré ces vents contraires, les deux groupes misent sur un été 2026 de croissance, avec des programmes de vols record en Europe, au prix probable d’un renchérissement durable du transport aérien pour les passagers. (Source : air-journal.fr)
Privatisation TAP Air Portugal : Air France-KLM avance ses pions dans la bataille
Air France-KLM a franchi une nouvelle étape dans la privatisation de TAP Air Portugal en déposant, le 2 avril, une offre non contraignante pour une prise de participation minoritaire. Le groupe franco-néerlandais confirme ainsi son ambition de faire de Lisbonne un hub stratégique en Europe du Sud, notamment pour les liaisons vers le Brésil et l’Afrique. (Source : tourmag.com)
Volotea muscle sa base d’Asturies avec Bruxelles, Paris-Orly et un troisième Airbus A320
Volotea franchit une nouvelle étape dans son développement en Espagne en lançant sa saison été 2026 à l’aéroport des Asturies avec quatre nouvelles liaisons internationales vers Bruxelles, Rome-Fiumicino, Porto et Paris-Orly, le retour de Minorque et le déploiement d’un troisième Airbus A320 basé sur place. La low-cost espagnole proposera plus de 1,2 million de sièges au départ des Asturies l’an prochain, soit une hausse de 47% sur un an et un niveau plus de trois fois supérieur à l’avant‑Covid, consolidant le rôle de cette plateforme du nord de l’Espagne comme pivot de son réseau. (Source : air-journal.fr)
Vers un deuxième AOC pour Icelandair : la piste maltaise de Fly Play Europe
Icelandair a signé une lettre d’intention pour acquérir 49% de Fly Play Europe, une société basée à Malte qui détient un certificat de transporteur aérien maltais, laissé inactif après la faillite de la low-cost islandaise Play. En s’adossant à cette structure, la compagnie nationale islandaise entend gagner en flexibilité opérationnelle, développer ses activités de charter et d’ACMI en Europe et s’aligner sur les grands groupes européens qui s’appuient déjà sur plusieurs AOC pour optimiser leur modèle. (Source : air-journal.fr)
Confrontée à la fermeture d’une large partie de l’espace aérien au Moyen‑Orient, Qantas rebat les cartes de son réseau entre l’Australie et l’Europe. La compagnie australienne met fin, temporairement, à la liaison directe Perth–Paris, renforce ses vols vers Rome et fait de Singapour son pivot pour desservir la France et le Royaume‑Uni. (Source : air-journal.fr)
Iberia met le turbo sur le Brésil avec l’A321XLR
Dans le cadre de son « Plan de vol 2030 », Iberia accélère nettement son développement au Brésil, avec une forte montée en puissance sur le Nordeste et l’arrivée de l’Airbus A321XLR sur les liaisons long-courriers dites « fines ». Dès l’hiver 2026-2027, la compagnie espagnole prévoit une hausse de près de 18% de ses capacités sur le marché brésilien, tout en consolidant son rôle de passerelle entre l’Europe et l’Amérique latine via son hub de Madrid. (Source : air-journal.fr)
Air Canada fête 75 ans de Paris–Montréal et prépare l’ère de l’A321XLR
Air Canada célèbre cette année les 75 ans de sa liaison Paris–Montréal, une route pionnière qui a accompagné la construction du pont aérien entre la France et le Canada et demeure l’un des axes majeurs du trafic transatlantique. En capitalisant sur cette histoire, la compagnie renforce à l’été 2026 son dispositif entre la France et l’Amérique du Nord et prépare une nouvelle étape de son développement avec l’arrivée de l’Airbus A321XLR sur la ligne Toulouse–Montréal. (Source : air-journal.fr)
FlyAden se dote de son premier Airbus A320 et relance le ciel yéménite
La jeune compagnie yéménite FlyAden vient de recevoir son premier appareil en propre, un Airbus A320 précédemment exploité par Royal Jordanian, arrivé à Aden fin mars 2026. Cette livraison marque une étape symbolique pour un pays dont la connectivité aérienne a été profondément fragilisée par des années de conflit et de restrictions de trafic. (Source : air-journal.fr)
Droit des passagers
Vers une taille unique pour les bagages cabine ? Bruxelles réfléchit à une harmonisation européenne
Comme si la polémique politique acharnée sur la gratuité des bagages à main ne suffisait pas, l’UE envisage désormais d’imposer des dimensions maximales. (Source : euractiv.fr)
Développement durable
Consommation des avions : entre kérosène, biocarburants et défis de l’avion électrique
On ne va pas se mentir : quand on boucle sa valise pour un Paris-New York, on pense plus à la crème solaire qu’au volume de kérosène dans les réservoirs. Pourtant, la consommation des avions est au cœur des débats climatiques. Alors, l’avion est-il un gouffre énergétique sans fond ? Attachez vos ceintures, on décolle pour une analyse complète (et garantie sans turbulences). (Source : ohm-energie.com)
Industrie aéronautique – Recherche
Pour accélérer la transformation digitale de l’aviation, le 1er avril 2026, Airbus a fusionné sa filiale spécialisée dans les opérations de vol, Navblue, avec les solutions digitales Skywise pour former une nouvelle société. Nommée Skywise, d’après la plateforme de données aéronautiques pionnière d’Airbus, cette nouvelle entité est le seul véritable fournisseur de solutions digitales de bout en bout pour les opérateurs d’avions. Chaque décollage d’avion nécessite coordination et coopération. Pilotes, répartiteurs, ingénieurs de maintenance et personnel au sol travaillent ensemble pour garantir un vol sûr et ponctuel. Pourtant, pendant des années, les systèmes digitaux soutenant ces équipes vitales fonctionnaient de manière indépendante. Les données restaient fragmentées, ce qui rendait la collaboration entre différents départements plus difficile. Pour simplifier cette complexité opérationnelle, Airbus améliore son approche des données aéronautiques. Le 1er avril 2026, la société a fusionné sa filiale spécialisée dans les opérations de vol, Navblue, avec son activité Skywise Services Digital Trading pour former une société unique et unifiée : Skywise. (Source : aeromorning.com)
Sécurité
Un Airbus A330‑300 de Delta Air Lines, opérant de São Paulo à Atlanta, a subi une défaillance significative du moteur gauche Pratt & Whitney juste après le décollage, entraînant un retour d’urgence à l’aéroport peu après le décollage. Des passagers et des témoins ont enregistré des vidéos montrant des étincelles, des flammes et du feu sortant du moteur gauche lors de la montée initiale, tandis que l’équipage déclarait une urgence et revenait vers l’aéroport. À l’atterrissage, l’avion a touché le sol en toute sécurité et a été pris en charge par les équipes Aircraft Rescue and Firefighting de l’aéroport. Tous les occupants ont été évacués en bus vers le terminal ; aucune blessure n’a été signalée. L’agence brésilienne d’enquête sur les accidents d’aviation enquête activement sur l’événement, ainsi que la FAA et Pratt & Whitney, le constructeur du moteur (série PW4000), a indiqué être au courant de l’incident et la soutenir. (Source : aeromorning.com)
À San Francisco, la fin des atterrissages parallèles emblématiques fait plonger la capacité horaire
La FAA a décidé d’interdire définitivement les « side‑by‑side approaches », ces atterrissages parallèles spectaculaires sur les pistes 28L et 28R de San Francisco, pourtant au cœur de l’identité opérationnelle de SFO depuis les années 1970. L’autorité impose désormais des « approches décalées, avec un appareil légèrement déporté par rapport à celui évoluant sur la piste parallèle », même par beau temps et en régime de vol à vue. La FAA rappelle qu’« elle n’a jamais autorisé les approches côte à côte par mauvais temps ou en régime d’approche aux instruments », mais elle va plus loin en étendant cette prudence à toutes les conditions météorologiques. Selon les documents fédéraux cités par Reuters, la capacité d’arrivée maximale de SFO va passer d’environ 54 mouvements par heure à seulement 36, un recul de près d’un tiers qui aura un effet mécanique sur la ponctualité. (Source : air-journal.fr)
Poussières sahariennes : l’aéroport d’Héraklion quasi paralysé, des vols internationaux déroutés
Plusieurs dizaines de vols commerciaux ont été déroutés ou annulés en Crète en raison d’un spectaculaire épisode de poussières sahariennes et de vents violents, qui a fait plonger la visibilité jusqu’à quelques centaines de mètres à l’aéroport international d’Héraklion « Nikos-Kazantzakis », provoquant un chaos aérien et des passagers bloqués au sol. (Source : air-journal.fr)
Verizon visé par une amende de la FAA pour non-respect des règles sur les batteries lithium-ion
Verizon annonce faire face à une amende civile proposée de 70 500 USD par la Federal Aviation Administration, liée à des violations présumées de la réglementation sur les matières dangereuses. L’agence indique qu’en mai 2024, l’opérateur a expédié 3 lots de 2 000 à 3 000 téléphones contenant des batteries lithium-ion via FedEx, sans respecter les exigences réglementaires. Selon la FAA, les produits n’étaient ni correctement classifiés, ni emballés, marqués ou étiquetés, et ne respectaient pas les conditions requises pour le transport aérien. L’entreprise n’aurait pas non plus fourni les informations d’urgence obligatoires. Verizon dispose désormais de 30 jours pour répondre à cette notification de sanction. (Source : boursorama.com)
Sûreté
Aéroport Roland-Garros : deux Parisiennes interpellées avec 5 kg de cocaïne dans leurs bagages
Interpellées à leur arrivée à l’aéroport Roland-Garros avec plus de cinq kilos de cocaïne, le 28 mars, deux jeunes femmes originaires de la région parisienne ont été jugées à La Réunion. Sans antécédents judiciaires, elles ont évoqué un engrenage mêlant dettes et menaces. Le tribunal les a condamnées à quatre ans d’emprisonnement. (Source : linfo.re)
Emploi, travail, formation, grève
easyJet : l’UNAC appelle à la grève le 6 avril 2026
Le syndicat UNAC d’EasyJet appelle à une grève des PNC en France le 6 avril 2026 afin d’obtenir des engagements concrets de la direction, suite à l’accord NAO 2026 qui a été rejeté par 53,84 % des personnels navigants commerciaux. (Source : tourmag.com)
Tourisme
Le gouvernement espagnol s’est montré mardi tiraillé entre les possibles effets « positifs » et « les menaces » engendrés par la guerre au Moyen-Orient sur le tourisme, un secteur clé dans l’une des économies les plus dynamiques d’Europe. Le tourisme représente « 12,3% du PIB » de l’Espagne, deuxième destination mondiale l’an passé avec le chiffre record de 97 millions de visiteurs, a rappelé le ministre du Tourisme, Jordi Hereu, à l’issue du Conseil des ministres. (Source : lechotouristique.com)
N°4816 - 2 avril 2026