Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4813 - 27 mars 2026
Conjoncture – Économie
1. Valeurs boursières (Évolution hebdomadaire des cours à la clôture du jeudi au jeudi) : ADP 104,10 € (+0,29%) ; Vinci 126,45 € (+0,24%) ; Air France 8,848 € (-1,67%) ; Airbus 163,80 € (-0,10%) ; Dassault Aviation 315,20 € (-7,46%) ; Safran 281,60 € (-3,96%) ; Thales 241,20 € (-3,17%). (Source : Boursorama)
2. Prix du pétrole (Évolution hebdomadaire des cours à la clôture du jeudi au jeudi) : Brent Londres : 109,60 $ le baril (+1,19%) ; WTI New York : 95,15 $ le baril (+0,57%). (Source : Bloomberg) Tonne de CO2 : 70,59 €/T (+8,20%) (Source : EEX)
3. Change (Évolution hebdomadaire du cours à la clôture du jeudi au jeudi) €/$ : 1,1521 (-0,43%) (Source : Bloomberg)
Voyages en avion : le conflit avec l’Iran fait flamber les prix
La quasi-paralysie des aéroports de la région du Golfe et l’envol spectaculaire des prix du kérosène font grimper les prix des billets, et ce n’est pas fini, préviennent les experts. Selon la presse américaine, la guerre a mis en évidence la fragilité des réseaux aériens mondiaux. (Source : courrierinternational.com)
Trafic, résultats, prévisions
UDAN prolongé jusqu’en 2036 : New Delhi relance sa révolution aérienne régionale
L’Inde engage plus de 3 milliards de dollars pour doper son aviation régionale avec 100 nouveaux aéroports et 200 héliports, prolongeant de dix ans le programme UDAN et visant un réseau de 350 à 400 plateformes à l’horizon 2047. Lancé en 2016, UDAN combine subventions aux transporteurs et prise en charge partielle de certains coûts afin de rendre économiquement soutenables des liaisons qui seraient, sinon, déficitaires. D’après les chiffres communiqués par le gouvernement, le dispositif a permis de mettre en service plus de 660 nouvelles lignes, d’ouvrir ou de réactiver près d’une centaine d’aéroports, et d’acheminer plus de 16 millions de passagers depuis son lancement. (Source : air-journal.fr)
La crise au Moyen-Orient désorganise le trafic aérien : près de 600 long-courriers immobilisés, multiplications des détours et hausse significative du coût du carburant pour les compagnies. La vraie question est désormais celle de la durée. Si les espaces aériens restent limités et si le carburant reste cher, les compagnies devront ajuster leurs programmes, leurs tarifs et parfois leurs destinations. Les prochains signaux à suivre seront simples : la vitesse de réouverture des couloirs aériens, l’évolution du prix du kérosène et les décisions des transporteurs sur les lignes long-courriers. C’est là que se jouera la suite : dans la capacité du secteur à tenir, ou non, avec des routes plus longues et moins de marges. (Source : parlons-politique.fr)
Les compagnies du Golfe remontent en puissance avec le début des horaires d’été
Si la situation géopolitique dans le Golfe reste toujours aussi incertaine, il semblerait que le transport aérien dans la région commence à retrouver une allure « plus normale ». Les aéroports de la région n’apparaissent plus, du moins pour le moment, comme des cibles privilégiées des drones iraniens. En parallèle, les autorités de l’aviation civile des Emirats Arabes Unis et du Qatar ont mis en place des systèmes de surveillance plus performants qui permettent de garantir à la fois les mouvements d’avion sur les différents aéroports ainsi que pour les corridors aériens. Il en résulte que le programme des principales compagnies aériennes à Abu Dhabi, Doha, Dubai et Mascate retrouve une activité plus traditionnelle avec la mise en place des horaires d’été, débutant ce 28 mars. Pour le moment, les horaires proposées par Emirates, Etihad, flyDubai et Qatar Airways sont valides jusqu’au 15 ou jusqu’au 30 avril. En revanche, les dégâts sur les aéroports de Bahreïn et de Koweït empêchent toute reprise du trafic depuis ces deux plateformes. (Source : voyages-d-affaires.com)
Aéroports
L’aéroport de Castres peut-il survivre à l’A69 ?
La délégation de service public qui finance la ligne commerciale aérienne entre Castres et Orly expire fin mai 2026 et, au motif de l’arrivée de l’A69, ne sera pas renouvelée. Entre ce désengagement de l’État et le refus des collectivités de financer les travaux obligatoires, l’aéroport de Castres-Mazamet lutte pour sa survie. Pourtant, le ministre des Transports l’affirme : il ne fermera pas. (Source : touleco-tarn.fr)
Le plafond de capacité de l’aéroport de Dublin agace les professionnels
Ryanair, la compagnie irlandaise, exhorte régulièrement les autorités du pays à relever le plafond de capacité mis en oeuvre depuis 2007 sur l’aéroport de Dublin en pointant son effet néfaste sur le tourisme. Un combat que l’association IATA embrasse à son tour. Selon Ryanair, la levée de ce plafond permettrait d’exploiter pleinement la seconde piste ouverte en 2020 et de porter le trafic entre 50 et 60 millions de passagers au cours de la prochaine décennie. (Source : abcbourse.com)
Les travaux du nouvel aéroport de Guangzhou ont officiellement débuté le 25 mars. Ce projet vise à créer un nouveau hub de transport au sein de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. L’investissement total du projet s’élève à 41,808 milliards de yuans, dont 35,909 milliards pour les infrastructures aéroportuaires. Le projet prévoit notamment la construction de deux pistes parallèles à grande distance, d’un terminal d’environ 260 000 m², de 94 postes de stationnement pour avions ainsi que des installations annexes. À terme, l’aéroport devrait pouvoir chaque année accueillir 30 millions de passagers, traiter 500 000 tonnes de fret et gérer jusqu’à 260 000 décollages et atterrissages. Afin de favoriser l’intermodalité entre les transports aérien, ferroviaire et routier, le nouvel aéroport sera connecté à plusieurs lignes ferroviaires régionales majeures, dont des lignes à grande vitesse, mais aussi intégré à un réseau autoroutier structuré. (Source : french.china.org.cn)
Brussels Airport, LATAM, Air China, Air Sénégal…
À partir du 29 mars, Brussels Airport lance son programme estival avec 180 destinations directes desservies par 70 compagnies aériennes, dont cinq nouveaux transporteurs. Huit nouvelles liaisons – de São Paulo à Halifax, du Kilimandjaro à Chengdu – viennent renforcer un réseau intercontinental qui atteint désormais 41 destinations sans escale. (Source : air-journal.fr)
Schiphol s’offre une nouvelle équipe d’architectes pour son grand plan de transformation
Le groupe Royal Schiphol a désigné un nouveau collectif d’architectes pour repenser le visage de son aéroport. Objectif : restaurer la cohérence, la simplicité et la qualité d’un hub européen conçu à l’origine comme un terminal unique, mais fragmenté par des décennies d’extensions. (Source : air-journal.fr)
Compagnies aériennes
Pourquoi Air France quitte définitivement Orly
La compagnie nationale transfère presque tous ses vols d’Orly à Roissy-CDG, actant la chute structurelle de la demande pour des destinations domestiques souvent concurrencées par le TGV ou d’autres low cost aériennes. À partir de dimanche, Transavia va devenir l’opérateur de référence du groupe depuis sa base sud-francilienne. Les précieux créneaux de vol abandonnés par Air France sont récupérés par Transavia, évitant ainsi d’être redistribués à la concurrence… (Source : lepoint.fr)
Air France quitte Paris-Orly : pourquoi ce départ marque un tournant économique majeur
Après plus de 70 ans de présence, Air France abandonne définitivement l’aéroport de Paris-Orly ce 29 mars 2026. Derrière cette décision historique, un constat économique implacable : le modèle du transport aérien domestique ne fonctionne plus comme avant. (Source : rfi.fr)
Le sultanat d’Oman rapproche Oman Air et SalamAir sans fusion
Le gouvernement d’Oman a finalisé l’acquisition de SalamAir, première compagnie low‑cost du sultanat, dans le cadre d’une refonte globale de son secteur aérien. Tout en affirmant qu’aucune fusion n’est envisagée avec Oman Air, les autorités signalent une intégration renforcée entre les deux transporteurs, avec réduction des chevauchements de réseaux et partage de ressources. Cette manœuvre s’inscrit dans le vaste plan de restructuration de la compagnie nationale, confrontée à des pertes structurelles depuis le début des années 2010. (Source : air-journal.fr)
Développement durable
Dans un communiqué officiel de la Civil Aviation Authority of Singapore daté du mercredi 25 mars 2026, l’autorité a annoncé le report de la mise en place de sa taxe prévue sur le carburant d’aviation durable, une première mondiale en matière de redevance environnementale liée aux passagers, en raison des pressions économiques causées par le conflit en cours au Moyen-Orient. Cette décision constitue un changement notable dans la politique de durabilité du secteur aérien à Singapour, la taxe SAF devant initialement entrer en vigueur le 1er avril 2026 pour les billets vendus et les vols programmés plus tard dans l’année. (Source : aeromorning.com)
Industrie aéronautique – Recherche
Après un problème technique, l’avion supersonique X-59 de la Nasa retourne dans les airs
La Nasa accélère la cadence avec son avion supersonique. Pour la troisième fois, le X-59 s’est envolé, a annoncé l’agence spatiale. « Le X-59 a effectué avec succès son troisième vol aujourd’hui, et la Nasa se réjouit de voir cet avion supersonique silencieux reprendre son envol », indique un tweet de la Nasa, publié dans la nuit du 26 au 27 mars 2026.Cette fois, l’avion « a volé pendant environ 1 heure, le temps que l’équipe évalue ses performances », indique la Nasa. (Source : numerama.com)
Air Algérie commande 10 Boeing 737 MAX 8 pour moderniser sa flotte
Air Algérie annonce l’acquisition de 10 appareils Boeing 737 MAX 8 dans le cadre de sa stratégie de modernisation de flotte. Les livraisons débuteront en juillet 2026 avec cinq avions, suivis de cinq autres en 2027, afin de soutenir le développement du réseau. (Source : tourmag.com)
Accord stratégique et soutien public, le projet Kepplair 72 avance
Au cours du congrès Aerial Firefighting Europe 2026 à Rome (25 et 26 mars 2026) Kepplair et Trotter Control ont signé un accord stratégique essentiel dans le cadre du développement du Kepplair 72, le bombardier d’eau/retardant polyvalent basé sur une cellule d’ATR-72. Dans le même temps l’État et la région Occitanie apportent leur soutien au projet. (Source : aerobuzz.fr)
Sécurité
Le BEA a mis en ligne ces derniers jours son rapport annuel portant sur l’année 2025. Côté Travail aérien et activités spécialisées, l’an passé a été marqué par 3 accidents (dont 2 mortels) concernant trois avions (3 morts). Pour l’Aviation générale, les chiffres sont de 193 accidents (dont 27 mortels, 38 morts) se répartissant en 76 accidents d’avions (12 mortels, 20 morts
et 7 blessés graves), 20 accidents de planeurs (5 mortels, 7 morts et 3 blessés graves), 92 accidents d’ULM (10 mortels, 11 morts et 23 blessés graves), 3 accidents d’hélicoptères, 1 accident de ballon (1 blessé grave) et 1 accident de drone. Il faut ajouter le Transport commercial avec 5 accidents (2 d’avions et 7 blessés graves, 1 d’hélicoptère, 2 de ballons avec 2 blessés graves). Au total, c’est donc 201 accidents enregistrés l’an passé dont 29 mortels avec 41 morts et 43 blessés graves. En 2025, le BEA a ouvert 68 enquêtes, chiffre moindre que lors des précédentes années. (Source : aerovfr.com)
Un Boeing 737 de United Airlines et un hélicoptère militaire Black Hawk se sont dangereusement rapprochés mardi soir à l’atterrissage à Santa Ana, en Californie, au point de déclencher une alerte anticollision en cockpit et d’ouvrir une enquête de la Federal Aviation Administration. L’incident survient alors que l’autorité américaine resserre justement les règles encadrant le trafic des hélicoptères à proximité des grands aéroports, après plusieurs quasi-collisions et un crash meurtrier près de Washington en 2025. (Source : air-journal.fr)
L’EASA alerte le secteur sur des pièces de moteurs volées et non navigables
Selon les informations transmises par l’Autorité nationale de l’aviation civile espagnole, une tierce partie se faisant passer pour le prestataire chargé de la destruction a détourné, fin janvier, douze conteneurs de pièces, dont trois contenaient des éléments critiques ou à durée de vie limitée. Les composants concernent plusieurs types de moteurs de monocouloirs : CFM56-5B, CFM56-7B, V2500, PW1100G et RB211-535E4. L’EASA prévient que ces pièces, considérées comme non homologuées, pourraient être proposées sur le marché des rechanges et demande aux exploitants, ateliers de maintenance et fournisseurs de vérifier leurs stocks, d’identifier d’éventuelles correspondances, de les mettre en quarantaine et de signaler tout cas aux autorités compétentes. (Source : journal-aviation.com)
Sûreté
Trafic de stupéfiants : les saisies ont doublé en 2025 dans les aéroports de Roissy et Orly
Avec neuf tonnes de stupéfiants saisies en 2025 dans les aéroports de Roissy et Orly, les volumes interceptés ont plus que doublé par rapport à 2024, selon une note de l’Ofast, consultée par l’AFP. C’est le cannabis qui arrive en tête, avec environ 4,8 tonnes saisies, soit une hausse de plus de 300% sur un an. La cocaïne représente, elle, 37% des prises, pour un total d’environ 3 tonnes. En 2025, 639 mules ont par ailleurs été arrêtées, contre 733 l’année précédente, et la grande majorité d’entre elles (80%) transportaient de la cocaïne. D’autres produits comme l’héroïne, le khat ou la kétamine sont également transportés par mules et ont été saisis à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. (Source : lefigaro.fr)
États-Unis : les agents de la Transportation Security Administration vont enfin être payés
Donald Trump a annoncé jeudi avoir ordonné à son ministre de la Sécurité intérieure (DHS) de payer les agents fédéraux en charge des contrôles de sécurité dans les aéroports américains, où les files d’attente se sont allongées du fait d’une paralysie budgétaire partielle. (Source : lechotouristique.com)
Emploi, travail, formation, grève
Lufthansa parvient à un accord avec le personnel au sol
Lufthansa et le syndicat Verdi sont parvenus à s’entendre sur une convention collective de travail pour quelque 20.000 travailleurs. Cet accord permet d’écarter le risque de grève pour le personnel au sol, mais la menace reste d’actualité pour les pilotes et le personnel de cabine. Ces derniers n’envisagent pas d’arrêter le travail dans l’immédiat, après deux vagues de grève menées récemment qui ont entraîné la suppression de centaines de vols. (Source : rtbf.be)
Tourisme
New York : le tourisme international a reculé en 2025
En 2025, New York a accueilli 65 millions de visiteurs, soit une légère hausse (+0,7%) par rapport à 2024. Mais l’activité touristique a été portée par le marché domestique, avec 52,4 millions d’Américains ayant visité la Grosse Pomme (+1,7%). Les visiteurs internationaux, eux, baissent de 3,2%. « Un recul moins important que prévu » selon NYC Tourism & Conventions, l’office de tourisme de New York. L’institution justifie ce recul par « les défis mondiaux », et préfère souligner la croissance de quelques marchés (Royaume-Uni, Italie, Mexique). Les flux touristiques venant de France sont aussi en retrait, avec 729 000 Français ayant visité New York en 2025 (-7%). (Source : lechotouristique.com)
N°4813 - 27 mars 2026