Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4812 - 26 mars 2026
Aéroports
Les aéroports français dans une spirale infernale
À l’occasion de la publication des résultats du trafic 2025, l’UAF alerte sur la fragilisation de la connectivité aérienne française, dans un contexte marqué par le retrait d’Air France des aéroports régionaux, une dépendance accrue aux compagnies low-cost, et une perte de compétitivité liée à la fiscalité. (Source : voyages-d-affaires.com)
Les aéroports français toujours à la traîne par rapport à leurs voisins européens
Les dirigeants des aéroports français continuent de se languir des niveaux de trafic de 2019. L’Union des aéroports français a publié le bilan de ses membres le 25 mars et constate que l’industrie du transport aérien en France reste à la traîne par rapport au reste de l’Europe. Retrait stratégique d’Air France des régions, hausse de la fiscalité, perturbations du contrôle aérien, impréparation avant l’entrée en vigueur totale du système EES, les préoccupations se multiplient. (Source : journal-aviation.com)
Eindhoven, le 2e aéroport des Pays-Bas va fermer (temporairement) en 2027
Ce n’est pas l’aéroport le plus cité dans la presse française ou européenne, puisqu’il vit dans l’ombre d’Amsterdam-Schiphol. Et pourtant, l’aéroport d’Eindhoven est un poids lourd aux Pays-Bas. Le deuxième aéroport du pays, plutôt orienté low cost, va fermer pendant cinq mois en 2027. Les compagnies s’organisent pour affronter ce grand chamboulement. (Source : tourmag.com)
Milan-Bergame mise sur la croissance pour l’été 2026
Milan-Bergame muscle son programme été 2026 avec de nouvelles lignes en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient, et une hausse marquée des capacités, confirmant son rôle de troisième aéroport italien et de hub low cost majeur pour le nord de la péninsule. (Source : air-journal.fr)
Compagnies aériennes
Air France prépare une saison estivale 2026 placée sous le signe de la montée en gamme et d’un recentrage stratégique sur son hub de Paris-Charles-de-Gaulle, tout en profitant du dynamisme des liaisons transatlantiques et de la forte demande vers l’Asie dans un contexte géopolitique toujours tendu au Moyen-Orient. Avec près de 170 destinations dans 73 pays et une offre long-courrier en hausse de 2% par rapport à l’été 2025, la compagnie tricolore poursuit l’ajustement fin de son réseau et de ses capacités, en s’appuyant sur la complémentarité avec Transavia au départ de Paris-Orly. (Source : air-journal.fr)
Alors que les aéroports américains sont paralysés par le « shut down », les compagnies aériennes s’agacent et Delta Air Lines, l’une des plus importantes, a supprimé certains avantages accordés aux élus, comme des escortes ou un service de bagagistes. Pas de budget, pas de faveurs. (Source : yahoo.com)
Vietnam Airlines prévoit de louer 12 avions gros-porteurs
Vietnam Airlines poursuit l’expansion de sa flotte long-courrier en se préparant à lancer un appel d’offres officiel pour louer 12 avions gros-porteurs (dry-lease), suite à une étude de marché initiale menée en septembre 2025. Cette étape soutiendra le plan opérationnel de la compagnie pour 2028–2030 et le développement de sa flotte long-courrier. (Source : aeromorning.com)
À compter du 23 novembre 2026, Singapore Airlines (SIA) inaugurera une liaison quotidienne sans escale entre son hub de Changi et le nouvel aéroport Western Sydney International, actuellement en construction à l’ouest de la métropole australienne, sous réserve d’approbation réglementaire. (Source : air-journal.fr)
ITA Airways dans le vert pour la première fois en 2025
ITA Airways a présenté ses résultats financiers pour l’exercice 2025, affichant le premier exercice bénéficiaire depuis le début de ses opérations.
La compagnie italienne enregistre un résultat net positif de 209 millions d’euros, soit une amélioration de 436 millions d’euros par rapport à 2024. (Source : deplacementspros.com)
Cathay Pacific augmente ses surcharges carburant de 34%
Cathay Pacific Airways a augmenté ses surcharges carburant de 34% pour tous les types de billets jeudi, marquant la deuxième hausse en deux semaines alors que la compagnie basée à Hong-Kong est passée à des révisions bihebdomadaires de ses taxes carburant. (Source : investing.com)
La DSP d’Air Tahiti reconduite… 2 mois
Interrogé sur la question de la continuité de la délégation de service public à Air Tahiti, le président du Pays a expliqué lors de la séance extraordinaire ce mercredi à l’assemblée de la Polynésie, qu’un courrier serait prochainement envoyé à la direction d’Air Tahiti leur demandant de poursuivre les ventes de billets au-delà de la date limite de la DSP, au 1er juin. Sa rédaction devrait être actée en conseil des ministres de samedi. Toutefois, au regard de l’urgence de la situation, le président du Pays a pris un arrêté mardi "eu égard à l’impératif d’assurer la continuité du service public de desserte aérienne interinsulaire" pour autoriser "la poursuite des contrats de transport conclus par le délégataire avec les usagers du service public de transport aérien interinsulaire pour la période du 1er juillet 2026 au 31 août 2026." Une reconduction de deux mois, en attendant une vraie reconduction d’un an. (Source : tahiti-infos.com)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
Eve Air Mobility, un leader des solutions de mobilité aérienne avancée, a réalisé avec succès un vol de son prototype d’ingénierie à échelle réelle sur le site d’essais d’Embraer à Gavião Peixoto, au Brésil, devant les autorités gouvernementales brésiliennes, y compris le président du Brésil, Luiz Inácio Lula da Silva. Ce jalon marque un progrès supplémentaire dans la campagne d’essais en vol d’Eve, en vue du futur processus de certification de son aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux. (Source : aeromorning.com)
Bombardier livre son premier Global 8000 à NetJets
Trois mois après avoir obtenu la certification américaine pour son nouveau vaisseau-amiral, Bombardier a livré son premier Global 8000 à NetJets, client de longue date qui a en commande 24 exemplaires qui seront exploités en propriété partagée. (Source : aerobuzz.fr)
Développement durable
British Airways veut rémunérer les pilotes qui consomment moins de carburant et émettent moins de CO₂, dans un contexte de flambée des prix du pétrole et de durcissement des contraintes climatiques. Le projet, négocié avec le syndicat BALPA, prévoit un bonus pouvant atteindre 1% du salaire de base si des objectifs collectifs de réduction d’émissions sont atteints à partir de 2026. (Source : air-journal.fr)
Industrie aéronautique – Recherche
Korean Air va acquérir 103 Boeing pour 36 milliards de dollars
Korean Air prévoit d’acheter 103 avions à Boeing pour un montant d’environ 36,2 milliards de dollars (prix catalogue 2025), selon un document réglementaire publié jeudi. La commande comprend 20 Boeing 777-9, 25 Boeing 787-10, 50 Boeing 737-10 et huit Boeing 777-8 cargo. Elle avait été annoncée en août dernier. (Source : zonebourse.com)
Comment Rolls-Royce fait évoluer son moteur Trent XWB-97 pour renforcer sa durabilité
Conçu spécifiquement pour l’A350-1000 d’Airbus, et bientôt pour l’A350F, le Trent XWB-97 de Rolls-Royce est un moteur qui ne cesse d’évoluer depuis sa mise en service. Nous nous sommes entretenus avec Phil Curnock, ingénieur en chef du Trent XWB-97 chez Rolls-Royce. Il travaille chez le motoriste britannique depuis près de 30 ans à travers l’ensemble de ses programmes de gros moteurs. À ce titre, il est responsable du développement et de la validation des améliorations de durabilité de ce moteur avant leur mise en service. Entretien. (Source : journal-aviation.com)
International
Alors que Manille décrète l’« urgence énergétique » au niveau national et sous la pression d’une envolée des prix du kérosène liée au conflit au Moyen‑Orient, Cebu Pacific taille dans son réseau international tandis que Philippine Airlines assure avoir verrouillé ses approvisionnements pour maintenir ses liaisons, y compris long‑courrier. (Source : air-journal.fr)
Sécurité
FAA : plus de 150 aéroports américains identifiés comme « zones à risque » sur les pistes
Au moment où les incidents de circulation au sol se multiplient aux États‑Unis, la Federal Aviation Administration vient de mettre à jour sa cartographie des « hot spots », ces zones d’aérodrome présentant un risque accru d’incursion de piste, dans plus de 150 aéroports civils et militaires du pays. Une liste qui inclut les grands hubs de New York, San Francisco, Chicago ou Atlanta et rappelle que la sécurité des opérations au sol demeure l’un des maillons les plus sensibles de l’aviation commerciale américaine. (Source : air-journal.fr)
Des pilotes ont tiré la sonnette d’alarme des mois avant le drame de LaGuardia
Des rapports confidentiels montrent que des aviateurs s’inquiétaient depuis longtemps de la sécurité à l’aéroport new-yorkais, révèle la presse anglophone. (Source : msn.com)
Sûreté
Dans les aéroports américains, “la longueur des files d’attente défie l’entendement”
Depuis plusieurs jours, dans les aéroports aux États-Unis, les temps d’attente sont « les plus longs de l’histoire », avec des passagers devant parfois piétiner pendant quatre heures. En cause, un blocage budgétaire à Washington qui empêche de payer les agents de sécurité. La situation pourrait ne pas être complètement revenue à la normale lors de l’ouverture de la Coupe du monde de football, dans moins de trois mois. (Source : courrierinternational.com)
Tourisme
Le tourisme à Paris ralentit depuis le début de la guerre au Moyen-Orient
Depuis le début du conflit au Moyen-Orient le 28 février, l’activité touristique décroche à Paris, selon un bilan de l’office de tourisme de la capitale. Les arrivées touristiques diminuent à l’issue de la semaine du 28 février au 7 mars (-5,6% par rapport à 2025), suivie d’un léger rebond la semaine suivante (+0,4% du 8 au 15 mars). « Ces évolutions peuvent également s’expliquer par des effets de calendrier, notamment liés aux périodes de vacances dans les pays émetteurs », souligne l’office de tourisme. Sur les quinze premiers jours de mars, l’OT relève un recul des clientèles américaines (-11%), chinoises (-11%), italiennes (-24,7 %) et espagnoles (-15,5%). À l’inverse, les clientèles allemandes (+10,2%) et néerlandaises (+3,2%) restent orientées à la hausse. Quid des semaines suivantes ? Pour l’instant, le taux d’occupation hôtelier prévisionnel recule de 3,9% en avril 2026, versus avril 2025. Paris Centre affiche même un décrochage de 10,7% sur la période. Le mois de mai présente également un léger retard par rapport à 2025. (Source : lechotouristique.com)
Autres modes de transport
Paris-Berlin : European Sleeper reprend le train de nuit
Ce jeudi soir, à 18h03, le premier train de nuit European Sleeper entre Paris et Berlin quittera la gare du Nord. Il arrivera vendredi matin à Berlin, à 09h02 – soit après une quinzaine d’heures de trajet. Abandonné par la SNCF, faute de subvention (et de rentabilité), le train de nuit entre les deux capitales revoit finalement le jour sous l’égide d’European Sleeper, compagnie ferroviaire néerlando-belge. Elle reliera Paris à Berlin trois fois par semaine, via Bruxelles : les trains circuleront les mardi, jeudi et dimanche dans le sens France-Allemagne, et les lundi, mercredi et vendredi dans le sens Allemagne-France. (Source : lechotouristique.com)
N°4812 - 26 mars 2026