Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4794 - 26 février 2026
Conjoncture – Économie
Taxe sur les billets d’avion : un an après le triplement de la TSBA, l’heure du bilan
Instaurée en mars 2025 et reconduite dans le budget 2026, la hausse de la Taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) devait renforcer les recettes publiques et orienter le transport aérien vers une trajectoire plus vertueuse. Douze mois plus tard, données de trafic, stratégies des compagnies et situation des aéroports régionaux permettent d’en mesurer les premiers effets… qui sont loin de ravir le secteur. (Source : lechotouristique.com)
Une nouvelle étude du cabinet de conseil Accenture révèle que le secteur aérien n’exploite pas pleinement le potentiel de l’IA, contrairement à d’autres secteurs. Alors que l’essor de l’IA oblige les entreprises à répondre à la demande des consommateurs, l’étude montre que si les compagnies aériennes perçoivent le potentiel de l’IA générative, elles l’implémentent trop souvent comme un simple complément plutôt que de l’intégrer à leur système d’information global. De plus, l’étude constate que 58 % des compagnies aériennes continuent d’ajouter l’IA à des systèmes obsolètes, ce qui en limite l’impact. À l’inverse, les entreprises de biens de consommation et de distribution intègrent l’IA au cœur de leurs activités. (Source : tom.travel)
Trafic, résultats, prévisions
Allemagne, étude : Le boom du tourisme dope le trafic aérien
Le trafic aérien en Allemagne devrait continuer de croître cet été, porté par une forte demande de voyages de vacances. Pour le mois de juillet, le Centre allemand pour l’aéronautique et l’astronautique prévoit environ 74.100 départs depuis les aéroports allemands. Cela représente une hausse de 1,6% par rapport à l’année précédente, a indiqué le DLR jeudi. En raison de la chute des vols intérieurs, le nombre de départs reste toutefois près de 17% inférieur à celui du mois de juillet 2019, avant l’apparition de la pandémie de Covid-19. En revanche, le nombre de vols de vacances dépasse le niveau de 2019 de 9,4%. « Un moteur de cette évolution demeure le trafic aérien touristique », expliquent les chercheurs, qui ont analysé les données des plans de vol de début février. (Source : zonebourse.com)
Aéroports
Pierrefonds : une troisième période d’observation commence
Placée en redressement judiciaire depuis fin février 2025, la plateforme aéroportuaire du sud de l’île arrive à un tournant décisif. Une troisième période d’observation commence et court jusqu’au 25 août. Tandis que l’ouverture de la ligne vers Durban est reportée au 1er mai. (Source : linfo.re)
Compagnies aériennes
Cartel dans le fret aérien : la justice de l’UE rejette presque tous les recours
La Cour de justice de l’Union européenne a confirmé jeudi les infractions à la libre concurrence reprochées à une douzaine de compagnies, dont Lufthansa et Air France-KLM, qui s’étaient entendues sur les prix dans le fret aérien il y a une vingtaine d’années. Ce cartel, qui avait duré un peu plus de six ans, entre décembre 1999 et février 2006, leur avait valu des amendes d’un montant global de près de 800 millions d’euros, infligées en novembre 2010 par la Commission européenne. Le dossier a ensuite connu une série de rebondissements devant la justice de l’UE, obligeant notamment la Commission à corriger un vice de procédure et à adopter une nouvelle décision en 2017, à son tour attaquée par les compagnies. (Source : lefigaro.fr)
Qantas : bénéfice net semestriel stable, le chiffre d’affaires soutenu par une flotte renouvelée
Qantas Airways a annoncé jeudi un chiffre d’affaires semestriel en hausse de quelque 6% et un bénéfice net stable, portés par une forte demande et l’arrivée d’appareils plus économes en carburant. Le chiffre d’affaires s’est accru de 6,3% sur un an à 12,9 milliards de dollars australiens (7,7 milliards d’euros) entre le 1er juillet et le 31 décembre, le premier semestre de l’année fiscale australienne 2026, a indiqué l’entreprise. Le bénéfice net est, lui, resté quasi identique, grappillant 0,2% à 925 millions de dollars australiens (560 millions d’euros). (Source : boursorama.com)
L’aéroport de Castres risque de sonner creux ces prochaines années. Alors qu’il n’accueille qu’une seule compagnie commerciale, Chalair, titulaire d’une délégation de service public pour rallier Orly, le ministre des Transports a annoncé que le gouvernement ne soutiendrait plus cette ligne, il a en revanche assuré que l’aéroport de Castres allait rester ouvert. (Source : bfmtv.com)
Avec Ethiopian Airlines, Air Congo veut faire de Kinshasa un hub majeur en Afrique
Portée par l’arrivée de son troisième Boeing 737 et un quatrième avion attendu, Air Congo ambitionne de transformer Kinshasa en hub aérien pour la mobilité intérieure et régionale. Une stratégie d’expansion orchestrée avec son partenaire associé, Ethiopian Airlines. (Source : latribune.fr)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
Embraer lève le voile sur les nouvelles versions de ses Praetor 500 et 600
Embraer a dévoilé les Praetor 600E et Praetor 500E de nouvelle génération, marquant la première évolution de la famille Praetor. Ces améliorations se concentrent essentiellement dans la cabine, lesquelles sont repensées, maximisant ainsi les missions plus longues que ces appareils sont capables d’effectuer. Les deux jets d’affaires du constructeur aéronautique brésilien ont été introduits sur le marché lors du salon NBAA d’octobre 2018. Sur le plan industriel, les Praetor 500 et 600 sont des versions améliorées des jets d’affaires super moyens Legacy 450 et 500 respectivement, qui offrent une plus grande autonomie. Ainsi le Praetor 600 a une autonomie de 4 018 nautiques (soit 7 440 km), tandis que le Praetor 500 a une autonomie de 3 340 nautiques (soit 6 190 km).
(Source : air-cosmos.com)
Développement durable
L’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires, qui a achevé une année 2025 record en matière de sanction (14 400 450 € d’amendes prononcées), publie son plan stratégique pour la période 2026-2031. Ce document pose les bases d’un renforcement de son action, conciliant la réduction des nuisances aéroportuaires et le développement d’une aviation durable mieux intégrée aux territoires. (Source : acnusa.fr)
Bruit à Dublin Airport : la Commission européenne recale le plafond de vols nocturnes
La Commission européenne a jugé non conforme au droit de l’UE le projet irlandais de limitation des vols de nuit à l’aéroport de Dublin, renvoyant An Coimisiún Pleanála, la commission nationale irlandaise des recours en matière d’urbanisme et d’aménagement du territoire, à sa copie et gelant de facto l’entrée en vigueur de nouvelles contraintes opérationnelles très sensibles pour le hub irlandais. (Source : air-journal.fr)
Les nuits des Toulousains habitant sous les couloirs aériens devraient être désormais plus tranquilles. La Commission Consultative de l’Environnement de l’aéroport de Toulouse- Blagnac a approuvé à la quasi-unanimité, les mesures de restriction de programmation du trafic nocturne des vols commerciaux et la mise en place d’un nouvel observatoire de surveillance. (Source : ladepeche.fr)
Le tribunal administratif de Paris a validé les amendes infligées à la compagnie espagnole Volotea pour trois violations du couvre-feu nocturne au dessus de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Malgré la défense de la société low cost, les juges ont estimé que les manquements relevaient d’une mauvaise organisation interne plutôt que de circonstances indépendantes de sa volonté.
Plus de 6000 infractions liées aux activités aériennes de l’aéroport national ont été dénombrées en 2025, soit au moins 1317 infractions "fédérales" et 4758 infractions "régionales" (bruxelloises, ndlr), ressort-il du rapport annuel d’activités du Médiateur fédéral de l’aéroport, publié mercredi. (Source : rtbf.be)
Industrie aéronautique – Recherche
Rolls-Royce publie un bénéfice net plus que doublé en 2025
Rolls-Royce, spécialisé dans les moteurs d’avion, a publié jeudi un bénéfice net plus que doublé en 2025, à 5,8 milliards de livres (6,7 milliards d’euros), porté par une hausse de ses ventes et un effet comptable positif lié à la baisse du dollar. Le groupe a "surmonté des difficultés allant de la chaîne d’approvisionnement aux droits de douane et affiché de solides performances en 2025, tout en posant les bases d’une croissance significative pour les années à venir", a résumé le directeur général, Tufan Erginbilgic, dans un communiqué. Rolls-Royce, qui fournit des moteurs à la fois à l’européen Airbus et à l’américain Boeing, avait connu ces dernières années des difficultés avant de lancer un plan de transformation et de suppression d’emplois qui lui a permis de renouer avec les bénéfices en 2023. (Source : boursorama.com)
Sécurité
Le groupe Lufthansa déploie la technologie « IATA Turbulence Aware », un système collaboratif qui collecte et partage en temps réel des données sur les turbulences rencontrées par les avions. Objectif : améliorer la sécurité des vols, optimiser le confort des passagers et affiner les prévisions météorologiques mondiales. (Source : air-journal.fr)
Boeing 737 MAX : la FAA impose une nouvelle consigne après un risque de surchauffe en cabine
La FAA a publié une nouvelle consigne de navigabilité visant l’ensemble des Boeing 737 MAX 8 et 737‑8200, en raison d’un défaut électrique pouvant entraîner une surchauffe incontrôlable de la cabine et du poste de pilotage. Au total, 2 119 avions sont concernés dans le monde, dont 771 immatriculés aux États‑Unis, sans immobilisation de flotte mais avec une révision urgente des procédures destinées aux équipages. (Source : air-journal.fr)
Tensions au Moyen-Orient : KLM se retire de Tel-Aviv, d’autres compagnies européennes s’ajustent
KLM suspend ses vols Amsterdam–Tel-Aviv à partir du 1er mars, invoquant des raisons « commerciales et opérationnelles » dans un contexte de fortes tensions régionales, tandis que d’autres compagnies européennes adaptent sans interrompre totalement leur desserte d’Israël. Pour les transporteurs, la décision de maintenir ou non une liaison vers Tel-Aviv résulte d’un arbitrage entre sécurité, contraintes opérationnelles (détours, escales techniques, restrictions nocturnes) et viabilité commerciale de lignes dont la demande est devenue fluctuante. La suspension « temporaire » annoncée par KLM, sans date de reprise, laisse entendre que la compagnie n’aperçoit pas, à court terme, de conditions permettant de retrouver un modèle économique satisfaisant sur cette route. (Source : air-journal.fr)
Emploi, travail, formation, grève
Grève du 26 février : l’Italie se prépare à une journée noire dans ses aéroports
Les passagers aériens en Italie se préparent à une journée noire, jeudi 26 février, avec une grève nationale de 24 heures qui devrait clouer au sol des centaines de vols et désorganiser le trafic dans les principaux aéroports de la péninsule. (Source : air-journal.fr)
L’AFFP prépare les candidates aux sélections pilotes
L’association Française des Femmes Pilotes (AFFP) propose un stage intensif de deux jours pour aider les futures pilotes de ligne à se préparer aux sélections pilotes en compagnie aériennes. Ateliers collectifs, contacts et échanges avec des professionnelles, conseils personnalisés et de la convivialité au programme de ce séminaire déterminant pour celles qui veulent accéder à un cockpit. (Source : aerobuzz.fr)
Tourisme
États-Unis : malgré la baisse du marché français, « New York n’a pas changé »
En 2025, New York a attiré 64,7 millions de touristes (contre 64,3 millions en 2024). C’est moins qu’espéré, il y a un an. Comment expliquez-vous cette faible dynamique ? Julie Coker : C’est moins que ce que nous avions estimé il y a un an, mais plus que nos prévisions réévaluées au mois de mai. L’année 2025 a été difficile, aux États-Unis comme ailleurs. Les tensions géopolitiques internationales ont rendu tous les marchés prudents. L’image des États-Unis n’a pas toujours été positive dans ces moments. Et l’élection présidentielle, qui a eu lieu fin 2024, a impacté les périodes de réservation. La tension politique était maximale, ce qui a créée de l’incertitude chez les voyageurs internationaux. Nous sommes par ailleurs confrontés à une inflation très forte aux États-Unis. Elle commence à se tasser mais elle a clairement impacté l’attractivité touristique de New York l’année dernière.Nous prévoyons d’accueillir 766 000 Français environ en 2026. Cette année ne ressemblera pas à 2025. (Source : lechotouristique.com)
N°4794 - 26 février 2026