Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4786 - 13 février 2026
Conjoncture – Économie
1. Valeurs boursières (Évolution hebdomadaire des cours à la clôture du jeudi au jeudi) : ADP 112,40 € (-1,66%) ; Vinci 134,80 € (+10,40%) ; Air France 11,715 € (+1,17%) ; Airbus 191,86 € (+1,23%) ; Dassault Aviation 328,00 € (+4,06%) ; Safran 328,50 € (+4,06%) ; Thales 245,90 € (-1,13%). (Source : Boursorama)
2. Prix du pétrole (Évolution hebdomadaire des cours à la clôture du jeudi au jeudi) : Brent Londres : 67,45 $ le baril (-0,18%) ; WTI New York : 62,75 $ le baril (-0,77%). (Source : Bloomberg) Tonne de CO2 : 71,43 €/T (-7,77%) (Source : EEX)
3. Change (Évolution hebdomadaire du cours à la clôture du jeudi au jeudi) €/$ : 1,1858 (+0,48%) (Source : Bloomberg)
Trafic, résultats, prévisions
L’édito de Jean Louis Baroux, le cap des 5 milliards de passagers sera passé en 2026. Pour atteindre ce niveau exceptionnel, il ne faut pas moins de 28.000 appareils en service pour desservir un peu plus de 4.000 aéroports dans le monde. Ce volume de trafic commence à poser de sérieux problèmes. Dans les 20 prochaines années, on s’attend en effet à une croissance continue de l’ordre de 4% à 5% par an ce qui correspond pour chaque année à transporter 250 millions de passagers supplémentaires et à mettre en service 1.400 nouveaux appareils. Le défi n’est pas mince, car il faut prendre en compte non seulement les aspects liés à la sécurité et à la sûreté, mais aussi aux exigences toujours accrues des consommateurs qui acceptent de moins en moins les retards, les pertes de bagages, voire l’absence de confort, tout en demandant des tarifs toujours plus bas. Comment assurer la demande constante de transport aérien, tout en préservant les contraintes environnementales et les souhaits des consommateurs ? (Source : tourhebdo.com)
Aéroports
Redevances aéroportuaires : le régulateur impose le gel des tarifs à ADP
L’Autorité de régulation des transports a rejeté la dernière proposition tarifaire d’Aéroports de Paris pour la période 2026-2027. Les redevances dues par les compagnies aériennes n’augmenteront donc pas au 1er avril, à l’exception notable des services aux personnes à mobilité réduite. (Source : lechotouristique.com)
L’aéroport de Cologne/Bonn en Allemagne reprend ses opérations après un incident de sécurité
L’aéroport de Cologne/Bonn, situé dans l’ouest de l’Allemagne, a interrompu ses opérations pendant plusieurs heures vendredi matin à la suite d’un incident de sécurité, touchant des milliers de passagers, ont rapporté les médias locaux. L’arrêt, qui a entraîné l’évacuation des zones de sécurité de deux terminaux passagers, était lié à un dysfonctionnement d’un nouvel équipement de sécurité, a indiqué la chaîne régionale publique WDR. Peu après 9 heures, les avions ont commencé à décoller à nouveau, selon le site de suivi des vols Flightradar24. (Source : zonebourse.com)
Compagnies aériennes
Air Arabia : année historique, 21,8 millions de passagers et profit record en 2025
Air Arabia a bouclé l’année 2025 sur des résultats record, avec un bénéfice net avant impôt de 1,8 milliard de dirhams (environ 490 millions de dollars) et une hausse marquée du trafic passagers, confirmant le rôle de la low‑cost de Sharjah comme premier transporteur à bas coûts du Moyen‑Orient et d’Afrique du Nord. (Source : air-journal.fr)
Lionel Guérin, nouveau pilote d’Air Tahiti Nui
C’est officiel depuis mercredi soir. Comme attendu, Lionel Guérin, qui conserve sa casquette de président d’Air Moana, prend la tête d’Air Tahiti Nui en remplacement de Philippe Marie. Selon nos confrères de Radio 1, le président du Pays, Moetai Brotherson, garantit la mise en place de "cloisons étanches" pour éviter tout conflit d’intérêt avec Air Tahiti et les liaisons inter-îles. (Source : tahiti-infos.com)
AirAsia X prévoit son retour à Londres via son nouveau hub de Bahreïn
AirAsia X a confirmé la reprise de ses vols entre Kuala Lumpur et Londres. Cette ligne, exploitée jusqu’en 2012, était à l’époque sans escale. Cette fois-ci, elle effectuera une escale à Bahreïn, promu nouveau hub dans la constellation AirAsia. Les vols seront effectués à partir du 26 juin. (Source : voyages-d-affaires.com)
Volotea reprend le flambeau après Ryanair sur Brive–Porto
Volotea reprend la liaison Brive–Porto en 2026, avec deux vols hebdomadaires toute l’année, redonnant au territoire corrézien une ouverture directe vers le nord du Portugal après l’arrêt annoncé des opérations de Ryanair à l’hiver 2025-2026. Cette réactivation, qui fera de Porto la 8ᵉ ligne régulière au départ de Brive, s’inscrit dans une stratégie de développement régional où l’aéroport entend conforter son rôle d’infrastructure de mobilité et de levier économique pour le sud-ouest du Massif central. (Source : air-journal.fr)
Turkish Airlines inaugure son A350 aux couleurs de ses employés
Turkish Airlines franchit un nouveau cap dans son expansion : la compagnie turque a présenté à Istanbul son 500ᵉ appareil, un Airbus A350-900 baptisé « TK Family », dont la livrée est entièrement composée de photographies de ses 100 000 employés et retraités. Ce jalon symbolise autant la montée en puissance du transporteur, parti en 1933 avec cinq avions, que ses ambitions : porter sa flotte à 1 000 appareils à l’horizon 2036 et conforter le rôle d’Istanbul comme hub majeur entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique. (Source : air-journal.fr)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
Les taxis volants autonomes à Dubai seront une réalité en 2026
L’émirat de Dubai va inaugurer un service commercial de taxis volants en 2026, le premier « vertiport » de Dubai vient d’être autorisé à être mis en service commercialement par l’administration. Il sera situé juste à côté de l’aéroport international de Dubaï et devrait accueillir 170 000 passagers par an. L’aérogare s’étend sur 3 étages et 3100 M2 et pourrait gérer environ 42 000 atterrissages/décollages par an. L’aéroport est équipé de système de recharge rapides pour les aéronefs et peut gérer jusqu’à 10 atterrissages par heure. Dubai est ainsi novateur dans un domaine très prometteur. L’émirat a su mettre en place une réglementation spécifique pour les eVTOL via la General Civile Authority Aviation. L’émirat a aujourd’hui la législation la plus à la pointe dans ce domaine. (Source : businesstravel.fr)
Inauguration de la première ligne de livraison maritime par drones au Vietnam
Le 12 février, au quai du ferry de Cân Gio, le Service des sciences et des technologies de Hô Chi Minh-Ville, en coordination avec la Poste du Vietnam et la société par actions CT UAV, a officiellement inauguré la première ligne vietnamienne de livraison postale maritime par UAV reliant Cân Gio à Vung Tàu. Dans ce projet, Vietnam Post joue le rôle d’opérateur principal, responsable de l’organisation du service de livraison, de la gestion de la qualité et de l’intégration complète du trajet dans son système logistique, garantissant une traçabilité unifiée "un code - un parcours". Durant la phase initiale, le service privilégie les petits colis de moins de 5 kg, tels que documents administratifs et envois liés au commerce électronique. (Source : lecourrier.vn)
Industrie aéronautique – Recherche
Safran relève ses prévisions après une année 2025 solide, tiré par le trafic aérien et la défense
Le motoriste d’avions français a annoncé ce vendredi un chiffre d’affaires et un bénéfice net en augmentation en 2025, bénéficiant notamment de la croissance du trafic aérien et des nouvelles commandes de Rafale. De quoi conduire Safran à revoir ses ambitions à la hausse d’ici 2028. (Source : challenges.fr)
Jusqu’à 150 A220 : AirAsia X renonce aux A330neo et rebat sa flotte
AirAsia X tourne la page de l’A330neo et prépare une méga‑commande de monocouloirs régionaux, avec en ligne de mire jusqu’à 150 Airbus A220 pour alimenter sa croissance en Asie et depuis son futur hub low‑cost au Moyen‑Orient, à Bahreïn. La filiale long‑courrier malaisienne AirAsia X s’apprête à officialiser une commande majeure de « petits » jets, destinée à ouvrir de nouvelles lignes et à densifier son réseau pour les primo‑voyageurs asiatiques. Dans le même mouvement, la compagnie renonce à sa commande résiduelle de 15 Airbus A330neo, un programme dont elle avait pourtant été l’un des premiers et plus fervents soutiens avant la crise. (Source : air-journal.fr)
Air Astana valide 25 A320neo/A321neo et sécurise 25 options supplémentaires
Les actionnaires d’Air Astana ont approuvé l’acquisition de 25 Airbus A320neo et A321neo, assortie de droits d’achat pour 25 appareils supplémentaires, soit jusqu’à 50 monocouloirs de nouvelle génération à l’horizon 2031‑2034. Il s’agit de la plus grande commande de l’histoire de la compagnie kazakhe, qui consolide ainsi son choix de la famille A320neo comme colonne vertébrale de son réseau régional et moyen‑courrier, en complément d’un vaste programme de renouvellement de flotte long‑courrier autour du Boeing 787-9. (Source : air-journal.fr)
Le motoriste CFM fera de son mieux pour répondre à toute demande de moteurs supplémentaires de la part d’Airbus cette année, au-delà des quantités convenues, mais sa priorité est de respecter ses engagements d’approvisionnement existants, a déclaré vendredi le directeur général de Safran, Olivier Andries. (Source : boursorama.com)
Sécurité
Crash du Boeing d’Air India : ce que révèle l’enquête concernant le pilote
L’enquête sur le crash du Boeing 787 d’Air India, survenu en juin 2025 et qui a fait 260 morts, s’oriente vers une nouvelle conclusion. Selon les enquêteurs, l’appareil n’aurait pas été victime d’une panne, mais d’une action intentionnelle du commandant de bord. (Source : capital.fr)
Sûreté
Aéroport d’El Paso : la « menace » neutralisée par les États-Unis n’était pas un drone
Un ballon pris pour un drone, un laser militaire tiré sans crier gare et un aéroport international fermé en urgence : derrière la communication martiale de Washington sur la sécurité frontalière, les coulisses de l’incident d’El Paso révèlent une improbable cacophonie dans l’administration américaine. (Source : numerama.com)
Autres modes de transport
SNCF : selon la Fnaut, le prix moyen des Ouigo aurait grimpé de 75% en 7 ans
La promesse initiale d’un train très accessible semble s’éloigner. En s’appuyant sur les données de l’Autorité de régulation des transports, la Fnaut dresse un bilan sévère de l’évolution tarifaire de la SNCF sur sept ans. Dans une étude révélée par Ouest France et France Info, l’organisation révèle que le prix moyen d’un billet Ouigo est passé de 19,80 euros en 2017 à 34,70 euros en 2024 – une hausse de 75%, qui dépasse largement le niveau de l’inflation cumulée sur la période et contraste singulièrement avec la stabilité relative du TGV InOui, dont le tarif moyen n’a progressé que de 8%, pour s’établir autour de 50 euros. Cette double trajectoire a pour conséquence mécanique une réduction notable de l’écart de prix entre les deux gammes. La différence moyenne, qui s’élevait à 25 euros au lancement de l’offre à grande vitesse low-cost, n’est plus que de 14 euros aujourd’hui. (Source : lechotouristique.com)
Etihad Rail : le TGV des Émirats arabes unis démarre en 2026
Déjà utilisé pour le fret depuis 2023, le réseau ferroviaire national des Emirats arabes unis, opéré par Etihad Rail, accueillera ses premiers passagers d’ici à la fin de l’année. (Source : lechotouristique.com)
N°4786 - 13 février 2026