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Direction Générale de l’Aviation Civile
Bulletin Infoveille - N°4781 - 6 février 2026
Les retards d’approvisionnement prolongés et les goulets d’étranglement semblent être devenus la "nouvelle norme", a déclaré Jeffrey Lam, directeur de l’exploitation et président de l’aérospatiale commerciale chez ST Engineering STEG.SI , le plus grand fournisseur mondial de services de maintenance et de réparation de cellules d’avion. "Nous craignons que cette nouvelle norme ne perdure, ce qui est tout à fait inacceptable", a-t-il déclaré à Reuters en marge du salon aéronautique de Singapour de cette semaine . Les pénuries entraînent également une hausse des coûts pour les compagnies aériennes, telles que Scoot, la compagnie à bas prix de Singapore Airlines, a déclaré son directeur général Leslie Thng lors d’une table ronde organisée à l’occasion du plus grand événement d’Asie consacré à l’aviation et à la défense. "Nous prenons également des mesures proactives, par exemple en achetant plus de moteurs de rechange à nos propres frais, afin de nous assurer qu’en cas de problèmes de moteur, l’impact sur nous peut être atténué", a-t-il déclaré. (Source : boursorama.com)
L’Espagne s’impose comme 4e marché aérien mondial, la France distancée
L’Espagne a confirmé en 2025 son statut de quatrième marché aérien mondial, portée par un trafic record de plus de 320 millions de passagers et une forte dynamique des liaisons internationales. Ce niveau place le pays ibérique nettement devant la France en volume de passagers, même si les deux marchés partagent une même tendance : l’explosion de l’international et l’érosion du domestique. (Source : air-journal.fr)
Rapport ACI Europe : le trafic passagers se densifie, malgré les tensions géopolitiques
L’exercice 2025 confirme la solidité des fondamentaux du transport aérien en Europe. D’après les données consolidées par ACI Europe, les plateformes du Vieux Continent ont vu transiter 2,5 milliards de passagers de plus qu’en 2024 – une progression de 4,9 % sur un an. Plus significatif encore, le volume global dépasse désormais de plus de 6 % les niveaux de référence de 2019. Les aéroports européens ont absorbé un flux supplémentaire de 100 millions de passagers en 2025. Une performance qui confirme la reprise du secteur, tirée principalement par la demande internationale. (Source : lechotouristique.com)
2025, année record pour l’aéroport Roland Garros : 2,8 millions de passagers
Avec près de 2,8 millions de passagers accueillis en 2025, l’Aéroport Roland Garros confirme la solidité de son activité et sa dynamique de croissance. Trafic record, fret en hausse et projets structurants témoignent de l’ambition de la plateforme pour renforcer sa connectivité et préparer l’avenir dès 2026. (Source : linfo.re)
Air India Express renoue avec les bénéfices : premier profit depuis la privatisation
Selon des projections internes présentées aux salariés, Air India Express devrait dégager un bénéfice d’exploitation au second semestre de l’exercice fiscal en cours, qui s’achève fin mars. Ce serait une première depuis la reprise d’Air India et de ses filiales par Tata Group, finalisée début 2022, après des années de pertes sous pavillon public. (Source : air-journal.fr)
Wizz Air termine 2025 sur un record de passagers et une fiabilité en nette hausse
Wizz Air boucle 2025 sur des records de trafic et une fiabilité en nette amélioration, confirmant son positionnement de low cost en forte croissance en Europe tout en cherchant à rassurer les voyageurs sur la ponctualité et la robustesse de son opération. La compagnie aborde 2026 avec l’ambition de transporter plus de 80 millions de passagers et de renforcer encore sa présence en Europe centrale et orientale ainsi que sur certains marchés jugés sous-desservis. (Source : air-journal.fr)
AirAsia ouvre un nouveau corridor Kaohsiung–Osaka pour renforcer sa stratégie de cinquième liberté
Entre Kuching, Taïpeh et Fukuoka l’année dernière, puis Kaohsiung et Osaka à partir de juin 2026 : AirAsia Malaysia poursuit en grand son déploiement en cinquième liberté dans la région Nord‑Asie, en profitant de Kuala Lumpur comme hub de poche pour desservir marché à marché sans passer par un réseau à destination unique. (Source : air-journal.fr)
La France complique les actions de justice dans les litiges aériens
La France va appliquer un décret à partir du 7 février 2026 qui rendra la saisine de la justice plus coûteuse et complexe lors d’un litige avec une compagnie aérienne…(Source : voyages-d-affaires.com)
SAF : inatteignable, le cap fixé pour 2035 ?
Si les objectifs fixés pour 2030 devraient être atteints, le cap des 20% de carburant durable, dont 5% de e-SAF, fixé par l’UE pour 2035 laisse les acteurs de l’aérien perplexes au regard de la production. (Source : voyages-d-affaires.com)
Premières commandes pour le C909 bombardier d’eau chinois
Capable d’emporter jusqu’à 10 tonnes d’eau ou de retardant, le biréacteur chinois dispose d’une capacité multirôle en étant équipé également de 19 sièges pour le déplacement d’équipes d’intervention ou des évacuations, sanitaires ou non. La lettre d’intention dévoilée au Salon de Singapour d’achat émane de la compagnie Shanxi Victory General Aircraft pour 3 avions fermes et trois en option en configuration de lutte contre les feux de forêt. (Source : aerobuzz.fr)
Airbus démarre 2026 au ralenti avec seulement 19 avions livrés en janvier
Airbus a connu en janvier son plus mauvais démarrage de l’année depuis la pandémie, avec seulement 19 avions commerciaux livrés à 15 clients, très loin de la cadence affichée en décembre et en décalage avec une demande pourtant toujours soutenue. Derrière ce trou d’air, l’avionneur européen affiche toutefois un carnet de commandes record de près de 8 800 appareils et 49 nouvelles commandes fermes sur le seul mois de janvier. (Source : air-journal.fr)
Air Moana souhaite acquérir un nouvel ATR
ATR et la compagnie régionale polynésienne ont confirmé le 4 février qu’elle avait décidé en fin d’année 2025 de convertir l’option qu’elle détenait sur un ATR 72-600, portant à trois le nombre d’appareils neufs qu’elle a commandés auprès de l’avionneur. Un quatrième appareil, de seconde main, doit également intégrer la flotte en mars. (Source : journal-aviation.com)
Incivilité : un passager russe ivre et à moitié nu sème la panique à bord d’un vol AirAsia
Un vol de la low cost AirAsia reliant le Vietnam à la Thaïlande a été « menacé » par le comportement extrêmement agité d’un passager russe, qui a fini presque nu, provoquant physiquement l’équipage et tentant de quitter l’avion. L’incident n’a fait aucun blessé parmi les occupants, mais a transformé ce trajet en scène de chaos en plein ciel. Selon les médias thaïlandais, le passager aurait menacé les agents de bord et provoqué verbalement certains passagers, allant jusqu’à défier des membres de l’équipage de le combattre. A l’atterrissage à Bangkok, avant même que les escaliers ne soient mis en place, l’homme parvient à forcer l’ouverture d’une issue et saute sur le tarmac, toujours en sous‑vêtement, se blessant à la jambe avant de tenter de s’enfuir en courant. Il est rapidement intercepté et arrêté par la police thaïlandaise sur la piste, puis placé en garde à vue. (Source : air-journal.fr)
Incident grave à Brussels Airport : un A320 de SAS s’aligne par erreur sur un taxiway pour décoller
Un Airbus A320neo de la compagnie scandinave SAS a failli décoller d’un taxiway au lieu de la piste à Brussels Airport hier soir, avec des passagers à bord. Selon les données de suivi ADS‑B analysées par Flightradar24, l’A320neo a accéléré jusqu’à environ 107 nœuds (soit un peu plus de 190 km/h) avant que l’équipage ne réalise la confusion et n’interrompe le décollage en urgence. D’après le site spécialisé Mobilithib, l’avion a fini par glisser sur le côté et s’arrêter dans l’herbe, à proximité de l’intersection des taxiways Charlie 1 et Victor 1, non loin de la clôture de l’aéroport et de grands réservoirs de carburant. Tous les passagers et membres d’équipage ont pu être évacués sans blessure rapportée, l’appareil restant intact malgré un freinage à haute vitesse. (Source : air-journal.fr)
N°4781 - 6 février 2026