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Direction Générale de l’Aviation Civile
Bulletin Infoveille - N°4777 - 23 janvier 2026
En 2025, l’aéroport de Singapour-Changi a signé l’année la plus chargée de son histoire, dépassant pour la première fois son niveau d’avant‑Covid et confirmant son statut de hub majeur en Asie-Pacifique. Changi a accueilli 69,98 millions de voyageurs en 2025, soit une hausse de 3,4% par rapport à 2024 et un nouveau record qui efface la précédente marque de 68,3 millions atteinte en 2019. Les mouvements d’avions ont suivi la tendance avec 374 000 décollages et atterrissages, en progression de 2,2% sur un an, reflet d’un retour durable de la demande plutôt que d’un simple rebond post‑pandémie. Le mois de décembre 2025 a été le plus chargé de l’année, avec 6,3 millions de passagers, dopé par les fêtes de fin d’année et la haute saison touristique en Asie. (Source : air-journal.fr)
L’aéroport de Roissy : un géant économique malgré les défaillances des pouvoirs publics
L’aéroport de Roissy est le deuxième d’Europe en termes de voyageurs (70,3 millions) derrière Londres-Heathrow (83,9), et le onzième mondial. Il est aussi un grand pourvoyeur d’emplois et de richesses. Il devrait faire l’objet de toutes les attentions de la part des pouvoirs publics avec moins de taxes, moins de réglementations, etc. Il n’en est malheureusement rien. (Source : contrepoints.org)
Six millions de passagers en plus : la nouvelle jetée du Terminal 1 de Munich ouvrira le 13 avril
Le 13 avril, l’aéroport bavarois inaugurera la nouvelle jetée (Pier) de son Terminal 1, un bâtiment de 95 000 m² dédié au trafic non-Schengen, dimensionné pour accueillir jusqu’à six millions de passagers supplémentaires par an. Un investissement de 665 millions d’euros, financé sur fonds propres, qui illustre la stratégie de long terme de la plateforme munichoise, deuxième hub allemand derrière Francfort, pour capter la croissance du trafic intercontinental. (Source : air-journal.fr)
La France est un « marché vital » pour Ethiopian Airlines, déclarait Ali Mohammed, responsable France et Maghreb pour la compagnie, lors de sa nomination. La stratégie continue d’être défendue par la compagnie, qui annonçait début janvier le lancement d’une troisième liaison entre l’Ethiopie et la France : après Paris, via CDG, et Marseille, Ethiopian Airlines se lancera donc dès juillet vers Lyon. (Source : lechotouristique.com)
Air France - KLM, fiscalité, concurrence, régulation : Ben Smith interpelle les politiques
Une partie des représentants du groupe Air France - KLM, dont son directeur général, Ben Smith, ont présenté leurs vœux à la presse mercredi dernier. L’occasion de tracer les grandes lignes d’une stratégie de continuation quant aux grands projets du groupe et, aussi, de faire passer un message aux Etats actionnaires. (Source : tourmag.com)
Air Antilles : que va-t-il se passer le 2 février ?
Un peu plus de deux ans après son sauvetage, le nom d’Air Antilles était de nouveau cité devant le Tribunal mixte de commerce de Pointe-à-Pitre. Faisant face à de grandes difficultés financières, depuis son redémarrage chaotique et sans doute trop long, la direction de la compagnie n’a eu d’autre choix que de déposer une déclaration de cessation de paiements. Sensible au sort des 118 salariés et aux promesses d’un possible sauvetage, le juge a donné rendez-vous le 2 février 2026. (Source : tourmag.com)
ASL Airlines France muscle son été 2026 vers l’Algérie, avec plus de 50 vols hebdomadaires en pointe, une liaison maintenue vers le Maroc et une nouvelle offre de paiement en 10 fois destinée à rendre les voyages plus accessibles. La compagnie confirme ainsi sa stratégie de spécialisation sur l’axe France–Algérie, dans un contexte de trafic record entre les deux rives de la Méditerranée. (Source : air-journal.fr)
Choc social chez Porter : les bases de Halifax et Thunder Bay sacrifiées à la croissance
Porter Airlines ferme ses bases d’équipages de Halifax et Thunder Bay pour recentrer sa croissance sur Toronto et Ottawa, au prix d’un choc social pour une soixantaine de PNC et pilotes concernés. La décision illustre le virage stratégique de la compagnie canadienne, passée en quelques années d’un réseau régional en turbopropulseurs à une expansion continentale en jets Embraer E2. (Source : air-journal.fr)
Castlelake se positionne sur Spirit Airlines, l’option Frontier Airlines s’éloigne
Spirit Airlines, engagée dans sa deuxième procédure de faillite en moins d’un an, discute d’un rachat potentiel avec le fonds d’investissement Castlelake, tandis que l’offre de son rival Frontier est désormais jugée non viable. (Source : air-journal.fr)
ITA Airways veut accélérer sur le long-courrier
Sous l’impulsion de son PDG Joerg Eberhart, ITA Airways, désormais détenue à 41 % par le groupe Lufthansa, s’apprête à réviser sa stratégie de croissance. Au programme : recrutements massifs, expansion de la flotte long-courrier et évolution de l’identité visuelle. (Source : tourmag.com)
Air India s’apprête à enregistrer une perte annuelle record d’environ 150 milliards de roupies (1,6 milliard de dollars), conséquence directe d’un crash mortel de Boeing 787-8 et d’une série de chocs opérationnels et géopolitiques qui ont brisé ses espoirs de redressement à court terme.Dans ce contexte de pertes records et de tensions opérationnelles, Tata Group envisagerait de remplacer l’actuel directeur général d’Air India, Campbell Wilson. D’après l’Economic Times et Reuters, N. Chandrasekaran, président de Tata Group et d’Air India, aurait sondé plusieurs dirigeants de grandes compagnies internationales basées au Royaume‑Uni et aux États‑Unis pour lui trouver un successeur avant la fin officielle de son mandat en 2027. Les critiques portent notamment sur le rythme jugé insuffisant des transformations « sur le terrain » et sur la gestion de crise après le crash du Dreamliner, dans un environnement où la DGCA a renforcé sa surveillance (Source : air-journal.fr)
La Floride mise 4 milliards de dollars sur les taxis volants
L’État de Floride a alloué 4 milliards de dollars à la construction d’infrastructures pour les réseaux de taxis aériens eVTOL. La Floride veut montrer la voie sur le chemin des nouvelles mobilités aériennes. Elle s’affiche comme une pionnière. Les eVTOL sont également perçus par les autorités locales comme un atout majeur pour la circulation urbaine et périurbaine, contribuant à désengorger les routes. (Source : aerobuzz.fr)
Décarbonation de l’aviation : le Royaume-Uni monte en puissance avec un nouveau programme
Le gouvernement britannique a annoncé ce 20 janvier 2026 un financement de 43 millions de livres destiné à soutenir le développement de projets verts dans le secteur aérien. Cette enveloppe vise à accélérer la transition vers une aviation décarbonée, tout en stimulant l’économie nationale et la création d’emplois qualifiés. Les fonds soutiendront la R&D autour de technologies clés comme les carburants d’aviation durables, l’aviation hydrogène ou encore la réduction des traînées de condensation. Une partie du financement servira également à développer la réglementation nécessaire à l’usage généralisé de l’hydrogène dans l’aviation, en lien avec l’Autorité de l’aviation civile. (Source : h2-mobile.fr)
Le directeur général de GE Aerospace , Larry Culp, a défendu jeudi les pratiques tarifaires de l’industrie des moteurs à réaction face aux plaintes de l’industrie aérienne selon lesquelles la flambée des coûts de maintenance et les pénuries de moteurs pèsent sur leurs activités. Les compagnies aériennes affirment que les problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement, les longs délais d’attente pour les visites d’atelier et la disponibilité limitée des moteurs de rechange ont donné aux fabricants plus de pouvoir pour augmenter les prix. Dans une interview accordée à Reuters, M. Culp a déclaré que les prix pratiqués par le fabricant de moteurs reflètent l’ampleur des investissements nécessaires pour développer et soutenir des systèmes de propulsion complexes, ainsi que la valeur que les fabricants de moteurs apportent sur des durées de vie de plusieurs dizaines d’années. (Source : boursorama.com)
Le convertible européen de nouvelle génération a décollé
Mi-décembre, Léonardo a fait décoller pour la première fois son démonstrateur NGCTR-TD. Ce premier vol signe le démarrage de la campagne d’essais en vol liée. L’ambition à terme est de développer un convertible civil de plus grande capacité pour la prochaine décennie, tout en bénéficiant, côté défense, des retombées technologiques pour offrir une alternative européenne au programme Future Vertical Lift américain. (Source : air-cosmos.com)
Etats-Unis : la tempête Fern va fortement perturber les vols du week-end
La tempête Fern va apporter avec elle de la neige, des pluies verglaçantes et c’estr pourquoi les compagnies aériennes ont mis en place des alertes aux voyageurs. Elle devrait s’étendre de la région des Grandes Plaines jusqu’à l’est du pays ainsi qu’au Texas sur une longueur de 3000 km. Southwest a prévenu que les vols pourraient être retardés, détournés ou annulés notamment à Atlanta, Memphis ou Raleigh. American Airlines de son côté a prévenu que les perturbations pourraient atteindre 35 villes dont Albany, Baltimore, Boston, Buffalo… Les voyageurs pourront changer gratuitement leurs réservations tout comme chez Jetblue, Delta Air LInes ou United. On estime que les compagnies aériennes ont annulé à ce jour 104 vols ce vendredi et 86 vols samedi. (Source : businesstravel.fr)
Un vol de la compagnie Luxair reliant Luxembourg à Nice a connu d’importantes difficultés durant son approche à l’aéroport. 78 personnes dont 4 membres d’équipage étaient à bord. Selon nos informations, le train d’atterrissage gauche de l’avion n’a initialement pas réussi à s’ouvrir. Le pilote a été contraint d’arrêter un des moteur du Dash pour permettre au train d’atterissage qui était bloqué de descendre. Cette opération périlleuse a été parfaitement réussie. Malgré ses difficultés, l’avion a finalement pu se poser sans dégât. Les passagers ont pu être évacués par bus sans difficultés. (Source : nicematin.com)
Basée au Québec et active dans 18 aéroports à travers le monde, la PME vient d’investir 7,6 millions de dollars en intelligence artificielle pour moderniser ses opérations. Grâce à cette technologie, Aeromag peut maintenant analyser en temps réel plusieurs variables, comme la météo, le trafic aérien et la disponibilité des équipements. L’intelligence artificielle permet de mieux planifier les interventions, de réduire les délais d’attente et d’augmenter la fluidité des opérations sur le tarmac. L’entreprise affirme pouvoir économiser jusqu’à quatre minutes par avion dégivré. À l’échelle de l’aéroport Montréal-Trudeau, cela représente 140 heures de travail gagnées sur une saison, pour une économie estimée à 1,2 million de dollars. (Source : journaldequebec.com)
Indonésie : Les boîtes noires de l’ATR 42 ont été retrouvées
Les recherches des enregistreurs de vol (CVR et FDR) de l’avion ATR 42-500 qui s’est écrasé le 17 janvier 2026 dans le sud de Sulawesi en Indonésie, ont abouti. Les boîtes noires sont désormais entre les mains du comité national pour la sécurité des transports pour analyse. Le BEA est associé à l’enquête. (Source : aerobuzz.fr)
Fraport utilise l’IA pour renforcer la sécurité à l’aéroport de Francfort
Fraport a annoncé jeudi être en train de déployer sur son aéroport de Francfort un logiciel basée sur l’intelligence artificielle afin d’assister les agents de sûreté aérienne dans l’analyse des images aux rayons X et la détection automatique des objets interdits dans les bagages cabine, un projet qu’il présente comme une ’première’ en Europe. (Source : tradingsat.com)
Heathrow supprime la règle des 100 ml pour les liquides
Une nouvelle modernisation d’un milliard de livres sterling du système de sécurité de Heathrow a été entièrement mise en place, permettant aux liquides et aux appareils électroniques de rester dans les bagages lors du passage au scanner. Heathrow n’est pas le premier aéroport londonien à avoir mis en place ce plan, puisque Gatwick, Stansted et London City permettent déjà aux passagers de garder des liquides dans leurs bagages. En fait, d’autres aéroports britanniques, comme Édimbourg et Birmingham, ont aussi augmenté leurs limites pour les liquides. Par contre, certains aéroports britanniques, comme Luton et Manchester, appliquent toujours la règle des 100 ml. (Source : secretldn.com)
Voyagistes : les destinations tendances de l’été 2026
Quelles sont les premières tendances de l’été 2026 ? Les voyagistes sont confiants, même si le début du mois de janvier s’est révélé poussif. En termes de destinations, la Grèce et ses îles (Crète, Rhodes…) mènent la danse sur l’été. Le pays passe devant l’Espagne et ses archipels (Baléares, Canaries). En pleine remontada, l’Italie ferme le podium, entièrement sud-européen. L’Égypte, toujours au zénith, affiche la meilleure progression du top 10 du Seto. (Source : lechotouristique.com)
N°4777 - 23 janvier 2026