Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4903 - 24 septembre 2026
Conjoncture – Économie
Après six mois d’auditions, le député Jiovanny William remet son rapport sur les billets d’avion : une hausse de 45 % depuis 2019 et 14 recommandations pour débloquer la mobilité des Ultramarins. Le rapport sera remis officiellement à la ministre des Outre-mer ce jeudi 24 septembre. Le député en présentera les conclusions lors d’une première réunion publique le même jour à 18 heures à l’Hôtel de Ville de Paris, avant d’engager une série de restitutions citoyennes. (Source : franceantilles.fr)
Trafic, résultats, prévisions
L’Airbus A321XLR revisite la géographie du transport aérien
Depuis un demi-siècle, les avions long-courriers sont des appareils à fuselage large permettant d’agencer deux couloirs avec des rangées de sièges 2-4-2 voire 3-4-3. Transportant 300 à 400 passagers, ces Airbus A330 et A350 et Boeing B787 et B777 assurent des lignes à fort trafic entre métropoles dans le monde. Les dessertes demandant un module de 200 sièges étaient délaissées. Mais l’A321XLR est arrivé avec ses airs de moyen-courrier monocouloir (rangées 3-3) et son autonomie de (petit) long-courrier. De part et d’autre de l’Atlantique, les villes moyennes vont pouvoir être desservies, comme on a pu le constater lors de la présentation des programmes 2027 des compagnies aériennes au salon professionnel du tourisme IFTM port de Versailles à Paris. Des vols directs depuis des villes moyennes deviennent possibles. Plus besoin de transiter par CDG ou Amsterdam pour traverser l’Atlantique depuis Toulouse, Nantes ou Lyon. C’est un gain de temps considérable (comptez 3 à 5 heures d’escale en moins) et une simplification du parcours. (Source : lepoint.fr)
Aéroports
Roland Garros : le fret export progresse de près de 20 % depuis janvier
Entre janvier et août 2026, 1 821 828 passagers hors transit ont voyagé au départ ou à l’arrivée de l’Aéroport Roland Garros, soit environ 17 300 voyageurs supplémentaires par rapport à la même période en 2025. Le trafic progresse ainsi de 1 %. Les exportations de marchandises affichent une dynamique nettement plus soutenue, avec une hausse de 19,1 %. (Source : zinfos974.com)
Carcassonne : fermeture totale du 2 novembre au 13 décembre
L’aéroport de Carcassonne suspendra toute activité pendant six semaines cet automne. Réfection de la piste, nouveau balisage et extension du Pélicandrome sont au programme. Les vols commerciaux reprendront le 14 décembre. (Source : echo-des-tribunes.com)
Compagnies aériennes
Air France et Transavia reprennent leurs vols vers le Liban
Air France indique sur son site Internet qu’elle prévoit de reprendre ses vols de et vers Beyrouth le 26 septembre 2026. La compagnie indique par ailleurs que les vols de/vers Riyad sont suspendus jusqu’au 28 septembre 2026 inclus et que ceux de/vers Dubai restent suspendus jusqu’au 13 octobre 2026 inclus. Transavia va aussi reprendre ses vols vers Beyrouth dès le vendredi 25 septembre. (Source : tourmag.com)
Kérosène : Volotea réduit sa flotte, supprime des postes et renégocie sa dette
Confrontée à une flambée du prix du carburant aérien, Volotea engage une profonde restructuration : sa flotte doit passer de 44 à 30-35 Airbus, une cinquantaine de postes administratifs sont menacés à Barcelone et sa dette héritée de la crise sanitaire doit être renégociée d’ici décembre. La compagnie assure poursuivre ses vols normalement, tandis qu’Aegean Airlines pourrait renforcer son rôle au capital. (Source : air-journal.fr)
SpiceJet sous surveillance en Inde : la crise financière gagne le terrain opérationnel
Fragilisée par une flotte réduite, des retards de salaires et des contentieux persistants avec des bailleurs, SpiceJet est placée sous surveillance accrue par l’aviation civile indienne. La compagnie low cost entend toutefois remettre de la capacité sur le marché grâce à la location de vingt avions à l’approche de la saison hivernale, une stratégie qui devra désormais se concrétiser sans dégrader les exigences de sécurité ni les conditions d’exploitation. (Source : air-journal.fr
Iberia : 100 jours avant un centenaire tourné vers l’Amérique latine et le long-courrier
À cent jours de l’ouverture de l’année 2027, Iberia a dévoilé le programme de son centenaire. La compagnie, fondée le 28 juin 1927, prépare une année de célébrations en Espagne et en Amérique latine, mais aussi une série d’investissements destinés à conforter Madrid-Barajas dans son rôle de grand hub européen. Source : air-journal.fr)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
Bristow augmente sa commande de drones cargo Chaparral.
Elroy Air, le constructeur de drones basé à San Francisco en Californie, et l’opérateur d’hélicoptères Bristow Group ont annoncé une commande supplémentaire de dix drone Chaparral, en plus des cinq déjà réservées. Bristow Group avait signé une lettre d’intention avec le fabricant durant l’été 2022 pour l’acquisition de 100 drones Chaparral. David Stepanek, vice-président exécutif et directeur de la transformation du groupe Bristow, a déclaré : « La démonstration du système Chaparral en Louisiane nous a permis d’explorer comment il peut prendre en charge un large éventail de tâches de transport et de logistique. Nous entrevoyons des applications potentielles dans les services commerciaux, les opérations gouvernementales et les missions spéciales, et nous continuons d’évaluer la valeur ajoutée que des technologies de ce type peuvent apporter à nos clients. » (Source : aerobuzz.fr)
Navigation aérienne
Le système américain de contrôle du trafic aérien, vieillissant et reposant sur des systèmes de télécommunications obsolètes, des ordinateurs Compaq vieux de plusieurs décennies et des pièces de rechange achetées sur eBay, ne cesse de tomber en panne. « L’architecture de notre réseau de télécommunications date encore de quarante ans, ce qui signifie qu’il suffit qu’un commutateur tombe en panne et qu’une ligne soit coupée pour que tout le Nord-Est soit paralysé », a déclaré mardi le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy. Parallèlement, les États-Unis possèdent l’espace aérien le plus complexe au monde et font face à une pénurie de plusieurs milliers de contrôleurs aériens . Une avancée majeure est attendue fin 2027, lorsque le contrôle aérien passera des communications analogiques aux communications numériques. La FAA fera ensuite migrer l’ensemble de ses installations, qui fonctionneront alors non plus sur des ordinateurs individuels, mais sur le cloud. La FAA tente depuis des décennies de moderniser le système, mais ces efforts se sont soldés à plusieurs reprises par un échec. (Source : boursorama.com)
Développement durable
Uniper veut développer son activité dans les carburants d’aviation durables
Le groupe énergétique Uniper veut marquer des points dans le transport aérien avec des carburants plus respectueux du climat. Le fournisseur a signé à cet effet un accord d’enlèvement à long terme avec l’entreprise Arcadia eFuels, a annoncé Uniper mercredi. Le premier groupe gazier allemand se fournira chaque année 40 000 tonnes de carburants d’aviation synthétiques et durables (eSAF) issus du projet Endor à Vordingborg, au Danemark. Le volume convenu correspond aux besoins en carburant d’environ 1 000 vols annuels de Boeing 787-9 entre Düsseldorf et Abou Dhabi. L’accord a une durée de plus de dix ans, a précisé Uniper. Avec ce carburant « vert », les émissions pourraient être réduites jusqu’à 98 %. Les livraisons devraient débuter au début des années 2030. (Source : zonebourse.com)
Industrie aéronautique – Recherche
Turkish Airlines confirme 100 Boeing 737 MAX 8 et pose une option sur 50 appareils supplémentaires
Turkish Airlines a finalisé avec Boeing une commande ferme de 100 737 MAX 8, assortie d’options sur 50 appareils supplémentaires de la famille 737 MAX. Cette opération, annoncée le 23 septembre 2026 et conclue en présence du président turc Recep Tayyip Erdoğan, constitue la plus importante commande de monocouloirs jamais passée par la compagnie auprès de l’avionneur américain. Elle prolonge la vaste stratégie de croissance et de renouvellement de flotte du transporteur autour de son hub d’Istanbul. (Source : air-journal.fr)
Biman Bangladesh Airlines commande cinq 787-10 et six 737 MAX-8 supplémentaires à Boeing
La compagnie nationale du Bangladesh a annoncé une commande supplémentaire de onze avions Boeing, composée de cinq 787-10 Dreamliner et de six 737 MAX-8. Elle porte ainsi à 25 le nombre de 787 et de 737 MAX commandés cette année, confirmant une stratégie de renouvellement de flotte et d’expansion internationale centrée sur l’avionneur américain. (Source : air-journal.fr)
Coup double à plus de 250 avions pour Boeing
En l’espace de trois jours, Boeing a finalisé deux importantes commandes avec deux gros clients. Ces deux commandes remarquables font toutes les deux suite à des intentions d’achat remontant à 2025. La première rendue publique le 16 septembre 2026 et a été passée par Korean Air. La compagnie sud-coréenne a finalisé sa commande de 103 appareils, répartis entre les gros-porteurs et les monocouloirs de Boeing. Cette commande, comprend 20 Boeing 777-9, 25 Boeing 787-10, 50 Boeing 737-10 et 8 Boeing 777-8 Freighter.Le second contrat a été officialisé, une semaine plus tard, le 23 septembre. Elle émane de Turkish Airlines. La compagnie turque a commandé 100 Boeing 737-8 et a obtenu des options pour 50 Boeing 737 MAX supplémentaires, ce qui constitue sa plus importante commande d’avions monocouloirs Boeing. L’accord prévoit des droits de substitution pour le 737-10, la plus grande version du 737 MAX. (Source : aerobuzz.fr)
Valeo choisit le site de Sainte-Florine pour produire ses moteurs de drones
Valeo a choisi son usine de Sainte-Florine, en Haute-Loire, pour produire ses futurs moteurs électriques de drones destinés à des applications civiles et militaires, a annoncé jeudi l’équipementier automobile, qui avait dévoilé cet été son entrée sur ce marché. (Source : boursorama.com)
International
Les compagnies iraniennes pas autorisées à voler vers les Émirats arabes unis
Les Émirats arabes unis ont suspendu jeudi tous les vols de compagnies iraniennes pour se conformer aux sanctions américaines visant le secteur aérien de l’Iran, selon l’agence Isna, après déjà une série d’annulations vers d’autres destinations mercredi. (Source : noovo.info)
Nouvelles sanctions : Iran Air maintient ses liaisons régionales malgré la pression américaine
À la veille de l’entrée en vigueur d’un nouveau durcissement des sanctions américaines contre l’aviation iranienne, Iran Air a assuré n’avoir reçu aucune notification officielle lui interdisant de desservir Istanbul, Bakou ou Najaf. Mais, sur le terrain, les premières suspensions de vols et la prudence des aéroports, prestataires et agences de voyages traduisent déjà l’effet concret de la pression exercée par Washington. (Source : air-journal.fr)
Sécurité
Le 28 décembre 2022, un avion de tourisme se crashe à proximité de l’aérodrome de Barcelonnette, dans les Alpes-de-Haute-Provence, faisant un mort et trois blessés graves. Le procès du pilote se tient ce jeudi 24 septembre à Digne-les-Bains. "Tout se passe bien jusqu’à l’atterrissage, où clairement ils arrivent beaucoup trop fort, beaucoup trop lourds, beaucoup trop vite sur Barcelonnette, qui un aérodrome assez technique, affirme l’avocat des plaignants, Me Nicolas Gemsa, l’avion atterrit au milieu de la piste, il fait trois rebonds et sur le dernier rebond le pilote a eu la mauvaise idée de remettre les gaz et ils ont fini dans les arbres, l’avion a brûlé." "Monsieur M. ne nous a pas aidés à sortir de l’avion en feu, il n’a pas prévenu les secours, il nous a abandonnés dans l’avion en feu, on a brûlé vifs derrière", accuse Xavier. "Quatre ans après, ils attendent des excuses, ils veulent des réponses et ils aimeraient aussi une certaine remise en question du pilote, qu’il reconnaisse ses torts", complète l’avocat du couple. Selon le rapport du Bureau Enquête et Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, rendu en 2025, le quinquagénaire totalisait 637 heures de vol dont plus d’une centaine sur ce type d’appareil. Quatre ans après le drame, le pilote, lui aussi gravement blessé, est poursuivi pour homicide involontaire et blessures involontaires. Il comparaît libre, il va devoir s’expliquer sur les circonstances de l’accident et aussi sur les minutes qui ont suivi le crash jusqu’à l’arrivée des secours. (Source : france3-regions.francetvinfo.fr)
Autres modes de transport
Grande vitesse ferroviaire : 50 millions de voyageurs en plus en 2035 ?
L’Association Française du Rail souligne les freins à l’ouverture à la concurrence ferroviaire en France se basant sur les résultats d’une enquête commandée à Frontier Economics. Une hausse de l’offre, des tarifs plus accessibles et, au final, une augmentation des trafics : tel est le premier bilan de l’ouverture à la concurrence ferroviaire selon l’étude menée par le cabinet Frontier Economics, réalisée pour le compte de l’Association Française du Rail (AFRA) qui poursuit ainsi activement son travail de lobbying. Selon elle, cette ouverture est d’autant plus nécessaire que 15% du marché est aujourd’hui non satisfait par la SNCF, ce qui représenterait 25 millions de passagers par an. Avec l’engouement pour le train lié à des préoccupations écologiques mais aussi à la hausse du prix des carburants, cette demande non pourvue pourrait grimper à 24% en 2030 si rien n’est fait, soit 46 millions de voyageurs qui resteraient à quai. Déjà, l’arrivée de Trenitalia sur Paris-Lyon a permis une hausse de trafic de 20% avec à la clé une baisse de tarif de l’ordre de 10%. Loin encore de la baisse de prix observée en Espagne où cette ouverture sur la ligne Madrid-Barcelone a entrainé une chute de 47% des tarifs pour une augmentation de 77% de la demande. (Source : voyages-d-affaires.com)
N°4903 - 24 septembre 2026