Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4894 - 10 septembre 2026
Trafic, résultats, prévisions
Turquie, 167,5 millions de passagers en 8 mois
Les aéroports de Turquie ont accueilli environ 167,5 millions de passagers au cours des huit premiers mois de l’année, selon la Direction générale de l’Autorité des aéroports de l’État. Le trafic de passagers avait progressé de 2,8 % fin août par rapport à la même période de l’année précédente, en incluant les passagers en transit direct. L’aéroport d’Istanbul, exploité par IGA, a accueilli 56,6 millions de passagers au cours des huit premiers mois, avec 365 487 mouvements d’aéronefs. Sur ce total, 11,9 millions de passagers ont voyagé sur des lignes intérieures et 44,7 millions sur des liaisons internationales. Les aéroports des principales destinations touristiques de Türkiye ont accueilli 41,6 millions de passagers entre janvier et août, pour un total de 277 435 vols. (Source : yenisafak.com)
Aéroports
Vinci en piste pour être renouvelé sur l’aéroport de Nantes Atlantique
Aujourd’hui, selon nos informations, le groupe dirigé par Pierre Anjolras est sur le point de faire carton plein en remportant aussi la concession de Nantes-Atlantique, le 7e aéroport français avec 7,2 millions de passagers en 2025. Celle-ci inclut aussi le petit aérodrome voisin de Saint-Nazaire-Montoir. Le leader du BTP et des concessions a été préféré à NGE, le quatrième groupe français du secteur avec 5 milliards d’euros de chiffre d’affaires, qui tente de se développer depuis quelques années dans les concessions (A69, ligne ferroviaire Nancy-Contrexéville). Selon plusieurs sources, le ministère des transports et sa Direction générale de l’aviation civile dirigée par Chems Chkioua, vont désigner cet automne le groupement mené par Vinci comme concessionnaire pressenti, avant qu’un contrat en bonne et due forme ne soit signé d’ici mars 2027. Il s’agit d’un renouvellement car le groupe de BTP est déjà l’actionnaire majoritaire (85 %) du titulaire depuis 2010 de la concession. La décision de l’État de réattribuer le marché à Vinci n’avait rien d’évident car le contentieux entre eux sur le projet avorté d’aéroport nantais n’est toujours pas purgé et les sommes réclamées atteignent des sommets. Le groupe demande toujours 1,6 milliard d’euros à la puissance publique en réparation de l’annulation, en 2019, du projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes. (Source : linforme.com)
Les aéroports japonais testent un système d’IA pour faciliter la maintenance des installations
Les aéroports japonais ont commencé à tester un système basé sur l’IA pour améliorer la surveillance et la maintenance des pistes et autres installations. Au total, 19 aéroports mènent ces tests jusqu’en mars prochain. L’objectif est de mettre en place un système permettant une gestion plus efficace des installations dans un contexte de pénurie de main-d’œuvre généralisée. La société de négoce Sumitomo a contribué à la mise en place du système d’intelligence artificielle. L’entreprise affirme analyser les données provenant de caméras embarquées sur des véhicules d’inspection et de drones afin de détecter les fissures sur les pistes ou d’autres anomalies. Les aéroports sont confrontés à une pénurie de personnel d’inspection spécialisé, la demande dans le secteur aérien augmentant en raison d’une forte hausse du nombre de visiteurs internationaux. Sumitomo affirme que sa méthode de surveillance par IA pourrait potentiellement réduire de moitié les temps d’inspection. Les aéroports prévoient de commencer à déployer le système une fois les tests terminés. (Source : 3.nhk.or.jp)
Ce mardi soir, 8 septembre, le gestionnaire de l’aéroport de Beauvais-Tillé, Bellova, organisait une réunion publique pour parler de son « projet de modernisation » et de la consultation publique qui l’accompagne. Une consultation publique toujours ouverte, jusqu’au 15 septembre. Environ 250 personnes se sont déplacées. En majorité des opposants au projet qui dénoncent l’accroissement du trafic aérien et ses impacts pour les habitants du territoire. Mais aussi des soutiens, qui travaillent sur l’aéroport, et voient dans ce projet une assurance pour l’avenir de leur emploi. Quelques élus étaient présents mais pas le président de l’agglomération Lionel Chiss. Ce qui a été remarqué. (Source : oisehebdo.fr)
Compagnies aériennes
Air Canada positionne l’A321XLR sur la ligne Montréal-Lyon
Air Canada a célébré, le 8 septembre, l’entrée en service commercial de son Airbus A321XLR sur la liaison entre Montréal-Trudeau et Lyon-Saint Exupéry. Le nouveau monocouloir long-courrier prend le relais pour la fin de saison estivale, avec une cabine bi-classe et jusqu’à cinq rotations hebdomadaires.Le déploiement lyonnais de l’A321XLR restera temporaire : la ligne basculera vers l’Airbus A330-300 à compter du 25 octobre pour la saison hivernale, avec jusqu’à quatre vols par semaine, avant le retour prévu du nouveau monocouloir à l’été 2027. Air Canada demeure ainsi la seule compagnie à proposer une liaison transatlantique régulière toute l’année au départ de Lyon. (Source : air-journal.fr)
Aeromexico se lance sur Paris-Guadalajara
Aeromexico va ajouter une troisième destination au départ de Paris : Guadalajara, la capitale de l’Etat de Jalisco et seconde ville du pays. La future ligne Guadalajara-Paris sera lancée le 13 avril 2027, à raison de trois vols par semaine. Cette ligne deviendra la deuxième liaison sans escale d’Aeromexico entre Guadalajara et l’Europe, après le vol actuel vers Madrid. (Source : voyages-d-affaires.com)
EgyptAir ouvre une nouvelle ligne entre Le Caire et Stockholm
EgyptAir fera son entrée à l’aéroport de Stockholm-Arlanda le 18 décembre 2026. La compagnie nationale égyptienne reliera toute l’année la capitale suédoise à son hub du Caire quatre fois par semaine, avec un Airbus A321neo. (Source : air-journal.fr)
easyJet face à un contentieux de 72 millions de dollars sur six A319 liés à la Russie
easyJet est poursuivie devant la Haute Cour de Londres pour au moins 72 millions de dollars par une structure irlandaise liée au loueur public russe GTLK. Au cœur du litige : six Airbus A319 retirés de location en 2022, que la compagnie affirme ne plus avoir pu entretenir à la suite des sanctions européennes. (Source : air-journal.fr)
Laurent PERRIER nommé Directeur général du Groupe Dubreuil Aéro Services
Le groupe vendéen Dubreuil, propriétaire des compagnies Air Caraïbes et French bee renforce l’organisation de son pôle aérien en confiant à Laurent PERRIER la direction générale de Groupe Dubreuil Aéro Services. À compter du 16 septembre, Laurent PERRIER rejoindra le pôle aérien du groupe Dubreuil après un parcours riche au sein du groupe Air France-KLM, où il a développé une solide expérience du pilotage commercial et économique d’une compagnie aérienne, en France comme à l’international. (Source : tourhebdo.com)
Pour limiter les perturbations liées à l’immobilisation préventive de plusieurs ATR de sa flotte, Air Corsica indique, dans un communiqué ce mercredi 9 septembre, avoir affrété un Airbus A319 d’Amelia, un Airbus A350 d’Air Caraïbes et un ATR 72 de Chalair. La compagnie précise que ce dispositif représente plus d’une centaine de vols de substitution jusqu’à la fin du mois d’octobre. (Source : corsematin.com)
Hausse du kérosène et taxes locales : Ryanair réduit la voilure en France et en Italie
Face à la flambée des cours du carburant d’aviation, la compagnie à bas coûts Ryanair entame une coupe drastique dans ses capacités pour la saison hivernale, concrétisée par une première vague d’annulations et de réductions de fréquences stratégiques visant à limiter l’impact financier tout en maintenant un maillage minimal. Si le transporteur privilégie l’allègement des rotations sur ses lignes à forte densité — notamment sur le réseau domestic italien et vers son hub londonien de Stansted, impactant directement des aéroports comme Lamezia Terme, Trévise et Bergame —, la stratégie s’avère plus radicale en France où les liaisons vers le Sud subissent de sévères coupes. Les liaisons reliant Londres et Manchester à Carcassonne ainsi que plusieurs lignes vers Béziers se voient ainsi quasi intégralement suspendues pour l’hiver, hors courte parenthèse festive en décembre. Au-delà du coût du kérosène, cet arbitrage au détriment des plates-formes régionales tricolores illustre les tensions récurrentes entre la direction irlandaise et les aéroports secondaires français. (Source : laquotidienne.fr)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
Bonne tenue des constructeurs d’aviation générale au premier semestre 2026
Selon la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), sur les 6 premiers mois de 2026, les livraisons d’avions (pistons, turboprop et bizjets) ont progressé de +1,7% en nombre et +15,5% en valeur. Celles des hélicoptères est en hausse de +4,0% en volume et +7,2% en valeur. (Source : aerobuzz.fr)
Le drone civil à l’ombre du drone militaire
Même si elle est passée en arrière-plan, la filière du drone civil demeure dynamique. Elle bénéficie de l’expérience acquise sur le champ de bataille ukrainien depuis 2022. C’est ce que devrait démontrer en 2026, le salon UAV Show (Bordeaux, 7-9 octobre 2026), coorganisé par Bordeaux Technowest et BEAM, et dont la surface a doublé d’une édition sur l’autre. (Source : aerobuzz.fr)
Navigation aérienne
Les perturbations aériennes qui ont plongé des centaines de milliers de passagers dans le chaos se sont atténuées ce jeudi, les programmes de vols devant revenir à la normale plus tard dans la journée. La Civil Aviation Authority a déclaré mercredi que les passagers sont ’peu susceptibles d’avoir droit à une indemnisation pour les retards ou les annulations directement causés par l’incident. Cependant, Martin Rolfe, le directeur général de National Air Traffic Services fait face à des appels à la démission. Parmi ceux qui réclament le départ de Rolfe figure Michael O’Leary, le très médiatique directeur général de la compagnie aérienne à bas prix Ryanair. (Source : zonebourse.com)
Industrie aéronautique – Recherche
A350F : Airbus vise un premier vol fin septembre à Toulouse
Airbus prévoit de faire voler pour la première fois son avion de fret gros-porteur A350F à la fin du mois de septembre. Ce jalon très attendu doit ouvrir la campagne d’essais et de certification du nouveau gros-porteur cargo européen, dont l’entrée en service reste programmée au second semestre 2027. (Source : air-journal.fr)
SJ-100 : Un potentiel gagnant-gagnant
United Aircraft Corporation a annoncé lors de l’exposition INNOPROM.India à New Delhi que plus de 80 % de son accord de licence avec Hindustan Aeronautics Limited (HAL) pour le jet régional SJ-100 avaient été finalisés. Le PDG Vadim Badekha a confirmé une signature prochaine et un contrat avec le premier opérateur indien attendu à Aero India 2027. UAC envisage une production en Inde de 20 à 40 appareils par an, environ trois ans après le lancement industriel. (Source : aeromorning.com)
En Chine, le train à grande vitesse rogne le marché des avions neufs, affirme Airbus
Le spectaculaire développement du train à grande vitesse chinois commence à peser dans les perspectives de l’aviation commerciale. Airbus a revu à la baisse de 470 appareils sa prévision de besoins chinois en avions monocouloirs sur vingt ans, signe que le rail gagne du terrain sur les liaisons intérieures les plus disputées. Airbus estime que les trajets ferroviaires de moins de six heures pourraient amputer de 10% la demande de transport aérien intérieur en Chine. La progression du train à grande vitesse est désormais intégrée aux hypothèses démographiques et économiques du constructeur. L’avantage du rail est particulièrement sensible sur les distances courtes et moyennes. Cette correction ne remet pas en cause le poids déterminant de la Chine dans l’industrie aéronautique. Airbus chiffre à 8 830 appareils passagers et cargo les besoins chinois sur les deux prochaines décennies, toutes catégories confondues ; près de 60% correspondraient à des besoins de croissance, selon le constructeur. (Source : air-journal.fr)
Airbus reçoit une commande de BOC Aviation pour 12 A320neo
BOC Aviation a annoncé jeudi avoir conclu un accord avec le constructeur aéronautique Airbus portant sur l’acquisition de 12 avions A320neo. La livraison de ces appareils est prévue en 2029. Les appareils seront loués à son client, la compagnie aérienne colombienne Avianca, a indiqué la société basée à Singapour dans un communiqué. (Source : lesechos.fr)
Sécurité
Crash d’un avion-cargo à Miami : un des deux pilotes avait signalé une vitesse excessive
L’un des pilotes du Boeing 767 d’Amazon Prime Air qui s’est écrasé dimanche à Miami avait alerté son collègue sur sa vitesse excessive, selon le Bureau national de la sécurité des transports. L’autre pilote n’aurait pas répondu à ces remarques sur la vitesse, précise encore le NTSB (Source : lefigaro.fr)
Deux avions de ligne évitent de peu une collision à l’aéroport de Sydney
Le drame a été frôlé. Une collision entre deux avions de ligne sur le tarmac de l’aéroport de Sydney a été évitée de justesse dimanche 9 août. Une personne a cependant été blessée. Le régulateur australien de la sécurité des transports a annoncé dimanche l’ouverture d’une enquête.
Un A320 de la compagnie low cost Jetstar qui roulait en vue de décoller pour un vol intérieur a dû freiner brutalement pour éviter un imposant Boeing 777 de Qatar Airways qui était remorqué, selon l’Australian Transport Safety Bureau. Un membre de l’équipage de l’A320 a été blessé, et des dégâts ont été constatés entre le train avant du B-777 et le remorqueur d’avion" à la suite du freinage abrupt des deux appareils, détaille le communiqué de l’Australian Transport Safety Bureau.
Jetstar a précisé que son employé blessé se déplaçait dans la cabine au moment du freinage. Il a été pris en charge par une ambulance. "Notre appareil suivait les instructions du contrôle aérien quand les pilotes ont été contraints de freiner fermement après qu’un autre appareil est apparu très près", a détaillé un porte-parole de la compagnie. Qatar Airways n’a pas commenté les faits. (Source : franceinfo.fr)
Sûreté
Irlande : enquête sur la présence présumée d’un gros drone avant la venue de Trump
La police irlandaise a indiqué mercredi enquêter sur le signalement d’un gros drone présumé volant au large de la côte est de l’Irlande, sur fond de renforcement des mesures de sécurité à quelques jours d’une visite privée du président américain Donald Trump. Selon les médias irlandais, le pilote d’un avion de ligne qui approchait l’aéroport de Dublin a signalé avoir aperçu un gros drone noir à environ 6000 pieds d’altitude. On ignore qui pilotait le drone signalé ou si l’incident était de nature malveillante. Les capacités de sécurité de l’Irlande font l’objet d’une attention accrue, le pays assurant la présidence tournante de l’Union européenne pour six mois depuis le 1er juillet. Plusieurs drones avaient été détectés près de Dublin lors d’une visite du président ukrainien Volodymyr Zelensky en décembre dernier. Le gouvernement irlandais avait après coup débloqué 19 millions d’euros (22 millions de dollars) pour acquérir de nouvelles technologies de lutte contre les drones, en amont de sa présidence de l’UE. (Source : tvanouvelles.ca)
Autres modes de transport
Les TGV français n’arriveront pas en Italie avant 2028, annonce la SNCF
Nos voisins transalpins devront encore s’armer de patience. La SNCF ne pourra pas lancer ses TGV sur les lignes italiennes avant 2028, accusant un énième report de plusieurs mois à cause de retards dans la fabrication des rames, a confirmé le groupe jeudi. Ce retard a été communiqué à l’opérateur du réseau italien, Rete Ferroviaria Italiana, dans une lettre envoyée fin juillet, selon une information du journal La Repubblica confirmée par les entreprises concernées. La filiale italienne de la société prévoit dans un premier temps sept allers/retours par jour entre Turin et Naples et deux entre Turin et Venise, avec des tarifs annoncés comme « compétitifs » sur ces lignes cardinales où Trenitalia, opérateur public, et le privé Italo se livrent déjà une vive concurrence. Mais les 15 nouveaux TGV-M de la SNCF commandés pour le réseau italien ne devraient être homologués et disponibles ni en 2026 ni en septembre 2027, comme annoncé, mais plutôt au « deuxième trimestre 2028 », a confirmé un porte-parole de SNCF Voyageurs à l’AFP. (Source : lefigaro.fr)
N°4894 - 10 septembre 2026