Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4873 - 17 juillet 2026
Conjoncture – Économie
1. Valeurs boursières (Évolution hebdomadaire des cours à la clôture du jeudi au jeudi) : ADP 107,30 € (-3,42%) ; Vinci 120,00€ (-0,25%) ; Air France 12,635 € (-6,96%) ; Airbus 193,02 € (-1,98%) ; Dassault Aviation 278,40 € (-4,00%) ; Safran 324,4 € (-4,36%) ; Thales 220,70 € (-1,87%). (Source : Boursorama)
2. Prix du pétrole (Évolution hebdomadaire des cours à la clôture du jeudi au jeudi) : Brent Londres : 84,39 $ le baril (+11,54%) ; WTI New York : 79,44 $ le baril (+11,10%). (Source : Bloomberg) Tonne de CO2 : 78,52 €/T (-0,38%) (Source : EEX)
3. Change (Évolution hebdomadaire du cours à la clôture du jeudi au jeudi) €/$ : 1,1448 (+0,25%) (Source : Bloomberg)
Trafic, résultats, prévisions
Voyages d’affaires en Europe : le train s’impose sur les voyages courts face à l’avion
Le train progresse nettement dans le voyage d’affaires en Europe sur les trajets courts et moyens, mais l’avion conserve un rôle central dès que les distances s’allongent ou que l’international entre en jeu.
En France, la dynamique post-Covid est clairement favorable au ferroviaire. Selon le cinquième rapport de l’Autorité de régulation des transports (ART), la fréquentation des trains longue distance a augmenté en moyenne de 17,5 % par an entre 2020 et 2024. L’ART souligne un report vers les transports collectifs (train, autocar, véhicule en partage, etc.) et indique que le transport de voyageurs a retrouvé, voire dépassé, son niveau d’avant-pandémie. La part modale du train atteint désormais 10,9 % des déplacements en France métropolitaine, tous motifs confondus. Le trafic aérien domestique français reste en deçà de son niveau de 2019, tandis que le rail a dépassé ses volumes pré-Covid. Ce mouvement est également visible sur les déplacements professionnels intra-européens en courte et moyenne distance. (Source : air-journal.fr)
Europe : les perturbations et ajustements de vols à anticiper pour l’été 2026
A l’ouverture de la saison estivale, le secteur aérien européen opère sous la contrainte de multiples mouvements sociaux. Si aucune paralysie globale ne menace le trafic à compter de ce 15 juillet 2026, des préavis ciblés impliquant contrôleurs, personnels au sol et navigants forcent les transporteurs, particulièrement les compagnies low-cost, à ajuster leurs capacités. (Source : lechotouristique.com)
Aéroports
Le gestionnaire des deux grands aéroports parisiens, Groupe ADP, a abaissé jeudi à 0,5% sa prévision de croissance du trafic aérien à Roissy et Orly pour 2026, en raison notamment des répercussions de la guerre au Moyen-Orient. Le groupe a expliqué dans un communiqué avoir tenu compte des chiffres du premier semestre pour revoir cette prévision, établie en février, soit avant le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient. Il tablait auparavant sur 1,5% à 2,5% de croissance en 2026. (Source : bfmtv.com)
Le trafic de VINCI Airports est resté globalement stable au premier semestre 2026, avec plus de 159 millions de voyageurs accueillis dans les aéroports de son réseau, mais le deuxième trimestre marque un léger repli, sur fond de tensions géopolitiques et de coûts du carburant en hausse, compensé par de solides performances en Europe et en Amérique latine. Sur la seule période avril–juin 2026, VINCI Airports a accueilli 85,1 millions de passagers, soit un recul de 1,3% par rapport au 2e trimestre 2025. (Source : air-journal.fr)
Fraport maintient ses objectifs 2026 malgré le repli du trafic à Francfort
Fraport a accueilli 77,7 millions de passagers sur l’ensemble de son réseau d’aéroports au premier semestre 2026, soit une légère hausse de 1,0 % sur un an, malgré le recul du trafic à son hub de Francfort, pénalisé par la guerre en Iran, les grèves chez Lufthansa et une réduction de capacités des compagnies aériennes. Le gestionnaire allemand maintient néanmoins sa prévision financière pour 2026, misant sur la dynamique de ses plates-formes internationales. À Francfort, environ 28,9 millions de passagers ont été enregistrés au premier semestre 2026, soit un recul de 0,8 % par rapport à la même période de 2025. En juin, le trafic mensuel a atteint 5,7 millions de voyageurs, en baisse de 1,7 % sur un an, confirmant la fragilisation du hub dans un contexte de chocs exogènes répétés. (Source : air-journal.fr)
L’Irlande adopte une loi pour lever le plafonnement du nombre de passagers à l’aéroport de Dublin
Le ministre irlandais des Transports a pris des mesures jeudi pour lever le plafonnement du nombre de passagers à l’aéroport de Dublin, une restriction vivement critiquée par les compagnies aériennes européennes et américaines, après la promulgation d’une nouvelle législation par la présidente Catherine Connolly. Le gouvernement subissait des pressions pour supprimer ce plafond de 32 millions de passagers par an, actuellement suspendu dans l’attente d’une décision de la Cour de justice de l’Union européenne. L’aéroport a dépassé cette limite de 4 millions de passagers l’an dernier. (Source : zonebourse.com)
Rennes Bretagne, le trafic passagers progresse au deuxième trimestre 2026
L’aéroport de Rennes confirme sa bonne dynamique au printemps 2026. La plateforme a accueilli 140 000 passagers entre avril et juin, soit une hausse de 11 % sur un an, malgré un recul du nombre de mouvements commerciaux. (Source : rennes-scope.com)
L’aéroport Perpignan Rivesaltes Méditerranée annonce ce jeudi 16 juillet 2026 l’arrivée d’une 6e compagnie desservant une nouvelle destination à compter du mois de mai 2027. Après Aer Lingus, ASL Airlines, Ryanair, Transavia et Volotea, l’aéroport dévoile l’arrivée de la compagnie aérienne britannique low cost Jet 2. Et donc d’une nouvelle destination, celle de Manchester, qui sera disponible dès le mois de mai 2027. (Source : lindependant.fr)
Compagnies aériennes
Ryanair déploie son plus grand programme hiver : 80 millions de sièges et 1 700 routes
Ryanair a dévoilé son plus grand programme hivernal à ce jour pour la saison 2026/27, avec 80 millions de sièges et 1 700 routes dans 35 pays, dont plus de 140 nouvelles liaisons. La compagnie entend capitaliser sur la demande de soleil d’hiver, de séjours au ski, de marchés de Noël et de courts séjours urbains, tout en maintenant son modèle de tarifs bas qui fait sa force en Europe. (Source : air-journal.fr)
Lorenza Maggio, stratège de Lufthansa, nommée CEO de Brussels Airlines
Le groupe Lufthansa a annoncé la nomination de Lorenza Maggio au poste de directrice générale de Brussels Airlines, en remplacement de Dorothea von Boxberg, qui quittera la compagnie le 31 août 2026. Membre du conseil d’administration d’ITA Airways et responsable de la stratégie et de l’intégration de la compagnie italienne, cette cadre expérimentée du groupe germanique aura pour mission de renforcer le rôle de Bruxelles comme hub au sein du réseau européen de Lufthansa. (Source : air-journal.fr)
TAP Air Portugal : "Notre stratégie est de consolider nos routes et d’en ouvrir d’autres"
L’interview de Paloma Utrera, directrice France de TAP Air Portugal . Dans ce contexte, et au sein de la compagnie TAP Air Portugal, nous avons également évoqué le marché français et les liaisons depuis la métropole, le rôle croissant du Portugal comme hub entre l’Europe, l’Amérique du Sud et l’Afrique, l’évolution du produit à bord et les opportunités offertes par le stop-over au Portugal. (Source : tourmag.com)
Guerre États‑Unis–Iran : Etihad annule des vols vers Bahreïn après la fermeture de l’aéroport
La fermeture temporaire de l’aéroport international de Bahreïn, sur fond de reprise des hostilités entre les États‑Unis et l’Iran, a contraint un vol d’Etihad Airways à faire demi‑tour vers Abou Dhabi dans la nuit de mercredi à jeudi. La compagnie émirienne a ensuite annulé deux rotations prévues le 16 juillet entre la capitale des Émirats arabes unis et le royaume insulaire. (Source : air-journal.fr)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
"Sur la Côte d’Azur, Flyde ouvre la première base de livraison en mer par drone aérien"
À partir du 1er août 2026, Flyde effectuera des livraisons quotidiennes par drones, à partir du Port Gallice, à Antibes, vers les bateaux de plaisance mouillant à proximité. Des liaisons commerciales qui, après des années de tests, devraient être rapidement étendues à d’autres ports de la Côte d’Azur puis à l’international. La start-up azuréenne étudie déjà d’autres secteurs que le maritime. Les explications de son fondateur, Pierre Deyris. (Source : lejournaldesentreprises.com)
Développement durable
Boeing, Lufthansa et Rolls-Royce s’apprêtent à lancer une nouvelle campagne d’essais en vol sur un Boeing 787‑9 écoDemonstrator basé à Glasgow, avec à la clé une entrée d’air moteur raccourcie et des profils de vol optimisés par algorithmes. Objectif : valider en conditions réelles des technologies capables de réduire la consommation de carburant et les nuisances sonores, dans le cadre de la troisième phase du programme CLEEN (Continuous Lower Energy, Emissions and Noise) de la FAA. (Source : air-journal.fr)
Industrie aéronautique – Recherche
Airbus enregistre une commande XXL d’Air China
Air China et sa filiale Shenzhen Airlines vont faire l’acquisition de 55 avions Airbus pour un montant total de 12,4 MdsUSD au prix catalogue. Selon Reuters, le contrat porterait sur l’achat de 15 appareils A350-900, tandis que Shenzhen Airlines fera l’acquisition de 40 appareils de la famille A320neo. (Source : boursorama.com)
Pratt & Whitney mise sur l’IA pour accélérer l’inspection des moteurs
Pratt & Whitney, filiale du groupe américain RTX, a racheté la start-up néerlandaise Aiir Innovations afin de généraliser l’usage d’un logiciel d’inspection endoscopique des moteurs assisté par intelligence artificielle, déjà testé sur les V2500, les GTF et les F135. Cette intégration doit réduire les temps d’inspection et homogénéiser les opérations de maintenance, réparation et révision pour les moteurs civils et militaires du motoriste. (Source : air-journal.fr)
Corsica Technics envisage d’acquérir dix kits de conversion Kepplair 72
Kepplair Evolution a annoncé la signature d’une lettre d’intention avec Corsica Technics. La société de maintenance envisage en effet l’acquisition de dix kits de conversion Kepplair 72, permettant d’adapter des ATR 72 à des missions de lutte aérienne contre les incendies. Le Kepplair 72 sera un avion multi-rôle basé sur la plateforme ATR 72, capable donc de réaliser des opérations de lutte aérienne contre les feux de forêt mais aussi des missions de transport cargo ou d’évacuation sanitaire. Un premier prototype devrait être prêt cet été et les premiers vols et essais de largage sont prévus pour la fin de l’année. Le programme a suscité la signature de lettres d’intention pour dix-huit avions et kits de conversion. (Source : journal-aviation.com)
Sécurité
Le grave incident survenu le 10 juillet sur le vol Ryanair FR1879 entre Thessalonique et Memmingen, au cours duquel la rupture d’une pale du moteur droit d’un Boeing 737‑800 a entraîné la brisure d’un hublot et une dépressurisation, ravive le dossier sensible des défaillances de moteurs CFM56‑7B sur la famille 737 NG. L’EASA, FAA et NTSB comparent déjà cet événement aux cas Southwest de 2016 et 2018 pour décider si l’on doit intervenir sur la conception des capots moteurs et des hublots, ou renforcer encore les inspections par ultrasons et courants de Foucault des pales de moteur.
La FAA a annoncé jeudi qu’elle proposait d’infliger une amende de 255 000 dollars à United Airlines pour violation présumée de la réglementation américaine en matière de drogues et d’alcool. La FAA reproche à United d’avoir autorisé un agent de bord à exercer des fonctions sensibles en matière de sécurité sur 47 vols entre 2024 et 2025 sans évaluation par un spécialiste des troubles liés à la toxicomanie, sans test de dépistage de drogues négatif vérifié avant la reprise du service ni sans tests de suivi. L’agence a indiqué qu’United avait licencié cet agent de bord en 2021 pour avoir refusé de se soumettre à un test de dépistage, puis l’avait réembauché par la suite. (Source : boursorama.com)
Tourisme
Au Japon, un troisième mois de baisse consécutive pour le tourisme international
En 2025, le Japon avait établi un record de fréquentation touristique, avec plus de 42,7 millions de touristes internationaux accueillis. 2026 ne s’inscrit pas dans cette dynamique avec, sur l’ensemble du premier semestre 2026, une baisse du nombre d’arrivées (-2% à 21,08 millions d’arrivées), selon les chiffres publiées par Japan National Tourism Organization. En cause : l’effondrement du marché chinois en raison d’une crise diplomatique entre les deux pays. Sur le mois de juin, elle chute même à -6,8%. Pourtant, la destination gagne chaque jour en popularité, notamment sur le marché français (+3,7% en juin). (Source : lechotouristique.com)
N°4873 - 17 juillet 2026