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Aéroports

Perth Airport engage 3 milliards d’euros pour se transformer en hub et accueillir 30 millions de passagers

Perth Airport s’apprête à vivre la plus grande transformation de son histoire, avec un programme d’investissements de l’ordre de 5 milliards de dollars australiens (environ 3 milliards d’euros) destiné à créer un hub unifié, plus lisible et plus capacitaire pour les compagnies aériennes comme pour les voyageurs. Porté par un trafic en hausse continue, l’aéroport vise environ 30 millions de passagers par an à l’horizon 2046, contre un peu plus de 18 millions en 2025, grâce à son Master Plan 2026 actuellement en phase de finalisation. Ce plan, qui couvre aussi bien les infrastructures aéronautiques que les terminaux, les accès terrestres et l’offre hôtelière, doit permettre à la plateforme de consolider son rôle de porte d’entrée de l’Australie occidentale, au service du tourisme, des voyages d’affaires et du secteur des ressources naturelles. (Source : air-journal.fr)

Guadeloupe-Maryse Condé, trafic en hausse, tarifs aériens stabilisés et chantiers aéroportuaires en vue

L’aéroport Guadeloupe-Maryse Condé de Pointe-à-Pitre a connu une nouvelle hausse de fréquentation en 2025, confirmant la reprise du trafic aérien vers l’archipel. Cette dynamique s’accompagne de chantiers d’extension et d’une accélération de la transition environnementale, qui doivent permettre à la plateforme de franchir un nouveau cap à partir de 2026. L’année dernière, la plateforme a accueilli près de 2,2 millions de passagers, soit une progression d’environ 2% par rapport à 2024. Sur le premier semestre 2025, le trafic cumulé atteignait déjà 1,16 million de passagers, en hausse de 3,8% par rapport à la même période de 2024. Parallèlement, le fret aérien affiche une forte progression, de près de 30% sur les premiers mois de l’année, signe du rôle croissant de Pointe-à-Pitre dans la logistique régionale. (Source : air-journal.fr)

Paris-Beauvais : record de passagers en 2025 mais la conjoncture pèse

Si l’aéroport de Paris-Beauvais a battu son record de passagers avec 6,7 millions de voyageurs, la plate-forme aéroportuaire a pâti, selon son gestionnaire, Bellova, de la hausse de la fiscalité sur les billets d’avion, qui a poussé Ryanair, la principale compagnie, à diminuer son offre de vols. (Source : lobservateurdebeauvais.fr)

Compagnies aériennes

Vietnam Airlines relie directement Hanoï à Amsterdam à partir de juin 2026

Vietnam Airlines inaugurera le 16 juin 2026 une nouvelle liaison directe entre Hanoï et Amsterdam, première connexion sans escale entre le Vietnam et les Pays‑Bas, opérée trois fois par semaine en Airbus A350. (Source : air-journal.fr)

Jusqu’à 11 vols par jour : Air France renforce son pont aérien Paris–New York

Air France va considérablement muscler, à l’été 2026, son pont aérien entre Paris et New York, avec jusqu’à 11 vols quotidiens opérés ou co‑opérés avec Delta Air Lines entre Paris‑Charles de Gaulle, JFK et Newark, tandis que des vols directs ponctuels relieront New York‑JFK à Nice à l’occasion du Cannes Lions Festival en juin. (Source : air-journal.fr)

EgyptAir, premier opérateur nord-africain de l’Airbus A350-900

EgyptAir a réceptionné à Toulouse son premier Airbus A350-900 sur une commande totale de 16 exemplaires, devenant le premier opérateur du biréacteur long-courrier européen en Afrique du Nord. (Source : air-journal.fr)

Air Canada suspend ses vols à destination de Cuba en raison de la pénurie de carburant

Air Canada a suspendu lundi ses vols à destination de Cuba en raison d’une pénurie continue de carburant sur l’île, confronté à un étranglement énergétique imposé par les États-Unis. « Au cours des prochains jours, la société aérienne effectuera des vols sortants à vide pour aller chercher environ 3000 clients déjà à destination et les ramener chez eux », a précisé Air Canada dans un communiqué. (Source : lefigaro.fr)

Pour sa renaissance, Pan Am signe avec Amadeus

Trente-cinq ans après sa disparition des radars, l’emblématique compagnie aérienne Pan American World Airways (Pan Am), acteur central de l’« âge d’or » de l’aviation, amorce une nouvelle tentative de retour sur le segment des vols réguliers. Pour structurer ce redémarrage, la compagnie a annoncé ce mardi avoir conclu un accord stratégique avec Amadeus. Formalisé par une lettre d’accord, ce choix technique place le fournisseur européen au cœur du dispositif opérationnel du futur transporteur. L’objectif : proposer une expérience premium aux voyageurs grâce à une technologie de pointe. (Source : lechotouristique.com)

Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe

Le HondaJet Elite II certifié par la FAA pour devenir le premier jet d’affaires, disponible avec l’atterrissage automatique d’urgence

Honda Aircraft Company a annoncé que le HondaJet Elite II est devenu le premier jet d’affaires très léger bi-turbine de série certifié pour être équipé du système Emergency Autoland, à la suite de la certification de ce système par la Federal Aviation Administration. L’installation de cette technologie était très attendue par les propriétaires et exploitants de HondaJet Elite II basés aux États-Unis, et Honda Aircraft Company poursuit l’obtention de certifications auprès des autorités réglementaires d’autres marchés afin d’offrir la même valeur aux clients internationaux. (Source : aeromorning.com)

Industrie aéronautique – Recherche

Ryanair sécurise ses moteurs CFM avec un méga‑contrat pluriannuel de pièces détachées

Ryanair, première compagnie aérienne européenne en nombre de passagers, a signé un protocole d’accord avec CFM pour un accord pluriannuel de services en matériaux moteurs d’une valeur de plusieurs milliards de dollars. Le contrat, qui couvre l’intégralité des pièces de rechange des moteurs CFM56‑7B et LEAP‑1B équipant les Boeing 737 NG et MAX de la compagnie, doit accompagner la montée en puissance d’une flotte appelée à atteindre 800 appareils et près de 2 000 moteurs à l’horizon 2034. (Source : air-journal.fr)

Philippine Airlines confie toute sa flotte Airbus à la maintenance “à l’heure de vol” 

Philippine Airlines a étendu son contrat de maintenance avec Airbus à l’ensemble de ses 63 avions de construction européenne, faisant basculer toute sa flotte Airbus sous un schéma «  Power-by-the-Hour  » fondé sur les heures de vol réellement opérées. Le principe des Flight Hour Services, ou maintenance «  Power‑by‑the‑Hour  », consiste à facturer un tarif unitaire calculé sur les heures de vol plutôt que sur la base d’achats de pièces, d’investissements en stocks et d’infrastructures propres. Cette approche permet de lisser les dépenses de maintenance dans le temps, d’améliorer la prévisibilité budgétaire et de réduire les immobilisations financières liées aux inventaires de rechanges. (Source : air-journal.fr)

International

L’accord aérien UE-Qatar au cœur d’un débat controversé

Les aéroports européens expriment de vives inquiétudes face aux récentes demandes de suspension de l’accord aérien global entre l’Union européenne et le Qatar. Cette position, défendue par ACI Europe, met en lumière les enjeux stratégiques et économiques liés à cet accord négocié par la Commission européenne à la demande des États membres de l’UE. L’organisation souligne que toute remise en cause de cet accord nuirait à la connectivité aérienne, au choix des consommateurs et à la crédibilité internationale de l’Union européenne. L’accord actuel s’inscrit dans la politique d’aviation extérieure de l’UE, fondée sur un accès au marché ouvert et non restreint, des consultations régulières entre les parties et une convergence réglementaire. (Source : deplacementspros.com)

L’Algérie rompt son accord aérien avec les Émirats : quels risques pour les voyageurs ?

Alger fait un pas de plus dans l’escalade diplomatique avec Abou Dhabi en lançant la procédure de dénonciation de l’accord de services aériens qui liait les deux pays depuis 2013, un cadre juridique clé pour les liaisons passagers et cargo entre l’Algérie et le Golfe. (Source : air-journal.fr)

Vols saturés entre l’Inde et Dubaï : Emirates réclame la fin du plafonnement des sièges

Emirates veut obtenir davantage de droits de trafic entre l’Inde et les Émirats arabes unis, alors que la demande de voyages vers Dubaï et Abou Dhabi dépasse largement l’offre actuelle de sièges. La compagnie de Dubaï, qui opère déjà au maximum des capacités permises par les accords bilatéraux, espère que les discussions en cours entre New Delhi et Abou Dhabi aboutiront à un relèvement des plafonds, au bénéfice des voyageurs indiens comme du hub émirati. (Source : air-journal.fr)

Sécurité

Collision en vol entre deux ULM à Saint-François : un premier corps repêché, le second localisé dans l’épave immergée

Un accident aérien s’est produit ce lundi 9 février à la Pointe des Châteaux, à Saint-François. Après une collision en vol entre deux autogires, l’un des appareils s’est écrasé en mer tandis que l’autre a pu rejoindre la terre ferme. Les autorités ont immédiatement déclenché des recherches. L’un des deux appareils accidentés a toutefois réussi à regagner l’aérodrome de Saint-François et à s’y poser en urgence. Des traces de sang auraient été relevées à bord, laissant craindre des blessures parmi les occupants. L’autre autogire, en revanche, est activement recherché. Il se serait crashé en mer. Deux personnes figuraient sur son plan de vol. (Source : la1ere.francetvinfo.fr)

Tourisme

La Turquie vise 68 milliards de dollars de recettes en 2026

Avec près de 64 millions de visiteurs et plus de 65 milliards de dollars de recettes touristiques en 2025, la Turquie signe une année record et confirme son statut de destination majeure à l’échelle mondiale. Selon les données de l’Organisation mondiale du tourisme des Nations unies, la Turquie s’impose désormais comme l’un des poids lourds du tourisme international. En 2017, le pays occupait la 8e place mondiale en nombre de visiteurs. En 2024, il a grimpé à la 4e position. En matière de recettes, la Turquie est passée de la 15e place mondiale en 2017 à la 7e place en 2024. (Source : tourmag.com)